【摘 要】
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为寻求FSAE赛车碳纤维悬架粘接件合理的粘接方案,以航V车队FSAE航V 3号赛车的双横臂悬架为研究对象,对碳纤维管与铝合金接头粘接件进行拉伸强度试验方案分析。设计若干组铝合
【机 构】
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桂林航天工业学院汽车与交通工程学院
【基金项目】
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国家级大学生创新训练项目《FSAE赛车碳纤维悬架的设计与研究》(201711825007)
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为寻求FSAE赛车碳纤维悬架粘接件合理的粘接方案,以航V车队FSAE航V 3号赛车的双横臂悬架为研究对象,对碳纤维管与铝合金接头粘接件进行拉伸强度试验方案分析。设计若干组铝合金接头与碳纤维管的粘接方案,利用控制变量法获得不同因素对粘接件拉伸强度的影响。经试验改进后,确定了使用35mm胶粘长度、使用丙酮作为清洗剂、铝接头加工3道凹槽、使用60目砂纸打磨铝接头、0.1mm胶层厚度、胶粘处添加棉絮的胶粘方案,既能满足赛车的极限工况要求,又可节约成本,解决碳纤维悬架粘接件的脱胶问题,保证粘接件性能更为稳定,为碳纤维悬架在FSAE赛车的应用提供合理的粘接件设计方案及有力的数据支撑。
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