【摘 要】
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论述南京地铁票务收入三级管理模式（清分结算中心ACC—线路中心LC—车站SC）。通过描述运营网络化后采用原有模式的弊端,分析票务平台的引入对原有票务管理流程模式的优化,解决
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论述南京地铁票务收入三级管理模式（清分结算中心ACC—线路中心LC—车站SC）。通过描述运营网络化后采用原有模式的弊端,分析票务平台的引入对原有票务管理流程模式的优化,解决原有模式带来的问题,带来经济效益并保护了环境。给出票务信息平台的架构设计,详细罗列票务信息平台的实现功能。实践表明,该票务信息平台符合实际应用要求,不仅满足现有线路的实际需求,而且具有良好的可维护性、可扩展性,可以方便未来新线路的接入。
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