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【摘要】预防养护工作的开展决定着公路沥青路面的整体使用寿命，因而在此背景下，我国政府机构在实施管理工作的过程中应着重宣传预防性养护措施实施的重要性，继而由此来改善公路建设过程中凸显出的相应问题，达到最佳的公路养护状态，且为公众营造一个良好的出行环境。本文从公路预防性养护意义分析入手，并详细阐述了公路沥青路面预防性养护的具体措施，旨在其能推动当前公路建设工程的进一步发展，且提升其整体建设水平。
【关键词】公路；沥青路面；养护措施
1公路预防性养护意义
就当前的现状来看，公路预防性养护意义主要体现在以下几个方面：第一，公路路面维修工作的开展需要以封堵交通的形式来实施相应的维修环节，但是此问题的凸显干扰到了居民的正常通行，且为其生活带来了影响。而公路预防性养护可基于保障公路正常运行的基础上将维护时间控制在合理范圍内，且以快且灵活的方式来降低公路养护工作所带来的影响；第二，公路预防性养护亦可达到延长公路使用寿命的目的，即预防性养护工作开展过程中可及时发现公路运行中存在的路面病害问题，且对其展开行之有效地处理，延长公路整体运行时间；第三，在传统公路改建过程中需要政府机构投入大量的成本费用，而公路预防性养护措施的实施可基于恢复路面使用性能的基础上提升整体经济效益，因而在当代社会发展过程中应注重强调公路预防性养护方案的不断完善。
2公路沥青路面预防性养护的具体措施
2.1健全路面管理系统
在公路沥青路面预防性养护方案实施过程中健全路面管理系统是非常必要的，对于此，首先要求政府部门应结合当地实际情况构建与之相适应的路面管理系统，并在系统完善过程中运用现代化信息技术、传感技术等，以此来整合公路沥青路面状况信息，且以数据库构建形式将公路使用情况等数据置入其中，最终由此来便于公路建设工作人员及时开展预防性养护手段。其次，基于路面管理系统构建的基础上要求相关技术人员应注重利用计算机技术等对公路沥青路面预防性工作展开预测及评估行为，继而将评估结果作为预防性养护方案制定的基础，达到高效率养护成效。再次，在预防性养护工作开展过程中针对公路病害隐患来制定预防性计划也是非常必要的，为此，管理部门应强化对其的实施。
2.2应用预防性养护技术
贵州市清镇高速公路即为沥青路面，其公路宽度为26m、长94km、行车速度标准110km/h、水泥稳定碎石+12cm。经过大量的实践调查表明，该高速公路在实际使用的过程中逐渐凸显出泛油、横缝、网裂等问题，且从2011年的调查数据中显示，横裂现象所占的比例已经达到了4%、纵裂达到了9%、泛油达到了6%。因而在此基础上为保障人们通行的安全性，针对公路运行中凸显出的问题深化了对预防性养护技术的应用。即在泛油等问题处理过程中采用了雾封层、微表处理等措施，并通过对机设备的运用以填料、添加剂合理调和的形式平铺于公路路面，继而由此来恢复公路使用功能。此外，由于贵州市在公路建设的过程中存在着施工不当的现象从而引发了路面渗水问题，为此，施工单位在预防性养护技术应用过程中以雾封层即在沥青表面喷洒乳化沥青的形式提高了公路沥青路面整体粘结力，且就此缓解了施工中凸显出的相应问题。
2.3提高机械化程度
在公路沥青路面预防性养护工作开展过程中提高机械化程度是非常必要的，对于此，要求施工单位在养护工作开展过程中应结合我国机械化程度较低的特点将先进的技术手段应用于其中，并引进国外新型设备，以此来提升整体预防性工作质量及效率。此外，基于SHRP研究调查结果显示，美国道路基于使用周期70%的基础上其公路整体使用性能将下降35%左右，但在预防性养护工作及机械化设备使用的基础上使用寿命由此增长了10%，且就此防止了公路严重病害问题的凸显。因而在此基础上，我国在实施公路沥青路面养护工作的过程中应注重效仿美国成功案例，并借鉴其机械化设备开发手段，最终由此达到良好的公路建设状态。
2.4合理选择养护时机
江西省高速公路沥青结构为15cm沥青面层+50cm水泥层，且其在公路建设过程中采用了4cm厚的设计形式，但其在实践使用的过程中仍然凸显出裂缝现象，而导致此现象发生的原因主要归咎于未选择适宜的养护时机，因而在此基础上，当代公路建设管理部门在实际工作开展过程中应注重结合公路沥青路面实际使用情况选择最佳的养护时机，继而由此来改善裂缝等问题，且避免路面使用功能丧失问题的凸显影响到人们的正常出行。此外，在公路沥青路面养护时机选择过程中应注重将其划分为三个阶段即投入使用后、沥青路面出现小坑槽、路面出现大裂缝。继而在阶段化分的基础上选择各个阶段最佳的养护时机，最终由此达到规范化预防性措施实施状态。从以上的分析即可看出，在公路沥青路面预防性工作开展过程中选择合理的养护时机是非常必要的，因而公路管理部门在实际工作开展过程中应提高对其的重视程度。
3结束语
综上可知，近年来，在公路沥青路面投入使用过程中裂缝、车辙等病害问题逐渐凸现出来，因而在此背景下，公路管理部门在管理工作开展过程中应强调公路沥青路面预防性养护工作的有序开展，且从合理选择养护时机、提高机械化程度、应用预防性养护技术、健全路面管理系统等途径入手来应对公路使用中凸显出的问题，且以此来减少公路改建项目的实施，最终达到经济效益较高的公路养护状态，同时为居民营造一个良好的出行环境。
【关键词】公路；沥青路面；养护措施
1公路预防性养护意义
就当前的现状来看，公路预防性养护意义主要体现在以下几个方面：第一，公路路面维修工作的开展需要以封堵交通的形式来实施相应的维修环节，但是此问题的凸显干扰到了居民的正常通行，且为其生活带来了影响。而公路预防性养护可基于保障公路正常运行的基础上将维护时间控制在合理范圍内，且以快且灵活的方式来降低公路养护工作所带来的影响；第二，公路预防性养护亦可达到延长公路使用寿命的目的，即预防性养护工作开展过程中可及时发现公路运行中存在的路面病害问题，且对其展开行之有效地处理，延长公路整体运行时间；第三，在传统公路改建过程中需要政府机构投入大量的成本费用，而公路预防性养护措施的实施可基于恢复路面使用性能的基础上提升整体经济效益，因而在当代社会发展过程中应注重强调公路预防性养护方案的不断完善。
2公路沥青路面预防性养护的具体措施
2.1健全路面管理系统
在公路沥青路面预防性养护方案实施过程中健全路面管理系统是非常必要的，对于此，首先要求政府部门应结合当地实际情况构建与之相适应的路面管理系统，并在系统完善过程中运用现代化信息技术、传感技术等，以此来整合公路沥青路面状况信息，且以数据库构建形式将公路使用情况等数据置入其中，最终由此来便于公路建设工作人员及时开展预防性养护手段。其次，基于路面管理系统构建的基础上要求相关技术人员应注重利用计算机技术等对公路沥青路面预防性工作展开预测及评估行为，继而将评估结果作为预防性养护方案制定的基础，达到高效率养护成效。再次，在预防性养护工作开展过程中针对公路病害隐患来制定预防性计划也是非常必要的，为此，管理部门应强化对其的实施。
2.2应用预防性养护技术
贵州市清镇高速公路即为沥青路面，其公路宽度为26m、长94km、行车速度标准110km/h、水泥稳定碎石+12cm。经过大量的实践调查表明，该高速公路在实际使用的过程中逐渐凸显出泛油、横缝、网裂等问题，且从2011年的调查数据中显示，横裂现象所占的比例已经达到了4%、纵裂达到了9%、泛油达到了6%。因而在此基础上为保障人们通行的安全性，针对公路运行中凸显出的问题深化了对预防性养护技术的应用。即在泛油等问题处理过程中采用了雾封层、微表处理等措施，并通过对机设备的运用以填料、添加剂合理调和的形式平铺于公路路面，继而由此来恢复公路使用功能。此外，由于贵州市在公路建设的过程中存在着施工不当的现象从而引发了路面渗水问题，为此，施工单位在预防性养护技术应用过程中以雾封层即在沥青表面喷洒乳化沥青的形式提高了公路沥青路面整体粘结力，且就此缓解了施工中凸显出的相应问题。
2.3提高机械化程度
在公路沥青路面预防性养护工作开展过程中提高机械化程度是非常必要的，对于此，要求施工单位在养护工作开展过程中应结合我国机械化程度较低的特点将先进的技术手段应用于其中，并引进国外新型设备，以此来提升整体预防性工作质量及效率。此外，基于SHRP研究调查结果显示，美国道路基于使用周期70%的基础上其公路整体使用性能将下降35%左右，但在预防性养护工作及机械化设备使用的基础上使用寿命由此增长了10%，且就此防止了公路严重病害问题的凸显。因而在此基础上，我国在实施公路沥青路面养护工作的过程中应注重效仿美国成功案例，并借鉴其机械化设备开发手段，最终由此达到良好的公路建设状态。
2.4合理选择养护时机
江西省高速公路沥青结构为15cm沥青面层+50cm水泥层，且其在公路建设过程中采用了4cm厚的设计形式，但其在实践使用的过程中仍然凸显出裂缝现象，而导致此现象发生的原因主要归咎于未选择适宜的养护时机，因而在此基础上，当代公路建设管理部门在实际工作开展过程中应注重结合公路沥青路面实际使用情况选择最佳的养护时机，继而由此来改善裂缝等问题，且避免路面使用功能丧失问题的凸显影响到人们的正常出行。此外，在公路沥青路面养护时机选择过程中应注重将其划分为三个阶段即投入使用后、沥青路面出现小坑槽、路面出现大裂缝。继而在阶段化分的基础上选择各个阶段最佳的养护时机，最终由此达到规范化预防性措施实施状态。从以上的分析即可看出，在公路沥青路面预防性工作开展过程中选择合理的养护时机是非常必要的，因而公路管理部门在实际工作开展过程中应提高对其的重视程度。
3结束语
综上可知，近年来，在公路沥青路面投入使用过程中裂缝、车辙等病害问题逐渐凸现出来，因而在此背景下，公路管理部门在管理工作开展过程中应强调公路沥青路面预防性养护工作的有序开展，且从合理选择养护时机、提高机械化程度、应用预防性养护技术、健全路面管理系统等途径入手来应对公路使用中凸显出的问题，且以此来减少公路改建项目的实施，最终达到经济效益较高的公路养护状态，同时为居民营造一个良好的出行环境。