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七月份的北京，热起来让人心慌。上午09：00，安家融媒记者带着采访荣盛产业新城集团副总经理、固安产业园区总经理王玉龙的任务驱车赶往河北固安，开始了一天的行程。
行驶在高速公路上，两边是一片片绿色，风吹过来，像绿色的海洋泛着波浪。下了车，王玉龙总经理把我们热情的迎了进来。一个宽敞干净的水泥地小院，四周几个简易的办公楼，就是这个园区管理团队的临时办公地点了。条件虽然有些简陋，但是对于王玉龙来说，并不算什么，十几年的园区开疆拓土的经验，有的項目一跟就是几年，条件好点儿坏点儿，他都习惯了。
走进办公楼，迎面而来的就是一个大沙盘，配合着墙上两张特制的区域地图。两张地图、一个沙盘加上一支激光笔，王玉龙为我们讲解固安产业园的情况，显然，每一个区位的规划部署，每一个大楼的功能建设，他都了然于胸。
固安产业园，位于北京和雄安新区的中间点上，距北京市区一个小时的车程。雄安新区和北京城区的辐射面，正好重叠在固安产业园上，同时产业园又位于北京、天津、雄安新区形成的金三角范围内，这样的地理位置，对于产业园区来说，可遇不可求。
来到王玉龙的办公室，落座，我们开始了正式的采访。
产业园的前世今生
说起产业地产，王玉龙已经从业十几年了，关于产业园的来龙去脉、前世今生，他如数家珍。
“产业园从过去到现在，无非是几大类型的发展模式”。王玉龙总结说，第一大类型就是房地产公司为了把存量土地盘活而被动转型；第二种就是科技园、商务园区型，以一种产业为中心，带动周边产业形成聚集。随着产业逐渐升级换代，这类产业园已经由原来松散型、服务差的状态逐渐转向注重平台和服务的现代产业园模式，现在也成为新的4.0版本的新型产业园的模式；第三种就是政府平台型。政府成立二级平台公司或者委托具有这样实力的开发、运营企业，对整个区域进行整体规划、土地整理、招商和运营；最后一类，园中园的模式，就是在大的范围内划出一块园区，独立运作，成型后出售给企业。这四种类型，既涵盖了目前为止的产业园的性质和分类，也涵盖了产业园的发展历程。
产业定位定准了，一个产业园就能做活了
对产业园来说，产业要素的定位永远是第一位的。王玉龙说：“我们做产业园，从来不是用住宅撬动产业园，而是要先考虑到怎样把产业引进来，以产业为中心来配套周边的设施，如此才能真正做到以产定城，产城融合。”
目前来讲，荣盛的十个产业园，都是根据不同的区位、不同的城市属性、不同的城市产业基因来确定产业园的定位，王玉龙用固安产业园的例子为我们进一步做了解释。
固安产业园的区位条件是荣盛十个项目中最好的之一。紧邻北京国际机场，介于雄安和北京之间，这就为固安产业园承接航空经济带来利好。随着服务时代的到来，航空经济中细分出来的服务经济，有很大的操作空间，这将成为固安产业园未来重要的产业要素。另外，产业定位要打破河北产业附属于北京的定位误区。河北和北京只是分工不同，北京注重于技术创新，而河北则是承接北京的创新成果，做到成果转化。而且在这部分产业里，一定要选择一些先进制造、智能装备这样无污染、可发展的产业来定位固安产业园。
还有一点非常重要，就是要契合国家的发展趋势，把人工智能的产业引进来。为什么一定要做人工智能，王玉龙为我们分析了固安产业园的优势。
不管是人才、科技还是资金，北京都有其他地区不能比拟的先天条件，但是人工智能产业的研发除了上述的条件，还有一点特别重要，就是用于实验和测试的空间以及场地。例如，像无人机的测试，首先北京有严格的航空管制条例无法做到这一点；其次，根据要求，测试场地必须距离机场25公里以外。而固安产业园距离国际机场正好25公里，并且距离北京的高端人才和研发平台又很近，这可以说是其他省市的产业园都不具备的先天优势。
服务也能智能化
未来的时代就是服务的时代，不管是什么类型的产业园，最终的价值一定是体现在服务上。迎合企业的痛点做服务，才能从根本上解决问题。
王玉龙说，园区企业所遇到的问题概括起来无非是三点，“人才、资金、市场”如果把这三个问题解决了，就形成了服务链条。但是面对这些错综复杂的问题，怎样能够系统地解决，怎样能把这些解决方案汇集到一起成为一个系统、一个平台，王玉龙谈到了唯一的解决路径就是——做“智慧管理平台”。
把园区里所有企业遇到的问题以及园区可提供的服务、甚至企业之间的合作需求都放在平台上，形成园区和企业的互动，企业和企业的互动，企业与市场的互动，企业与资本的链接，企业需求的服务。除了这些，平台还可以提供更智慧的园区管理服务，对园区的配套设施进行管理。王玉龙给安家融媒记者举了这样一个例子，例如遭遇恶劣的自然天气时，园区周边哪条道路存在风险，哪条道路可以放心通行，未来在这个智慧管理平台上都能看得到。最终，把这些企业所需的服务内容按频次按种类汇聚到智慧平台的大数据系统，也为园区服务质量的提升提供了方向。
关于这个智慧管理平台，王玉龙说得很详细，但不管内容多复杂，他总会第一第二第三地梳理清楚，作为安家融媒记者，我已经采访过不少的企业高管，但是王玉龙的思路和层次，还是让人由衷敬佩。
我想做一个无人小镇
整个采访下来，王玉龙谈到的最多的一个词就是人工智能。但是人工智能，听起来总像是美国大片里的场景，有点遥远，怎样才能真正落地呢？
问到这儿，王玉龙笑了，“我想做一个无人小镇。”
无人小镇里面的产业是智能产业，从天上的无人驾驶航天器、无人车辆、无人船舶、智能机器人、智能救援设施，水上、水下智能装备机器等等，这个领域的操作空间很大，未来的以此为内容的企业也会越来越多。
与此同时，利用智能化服务解决服务链条的问题。人工智能需要多个领域相互配合，而且非常复杂。王玉龙拿起桌上的矿泉水瓶说道：“一个研发者要做这么大的一个机器人，大概需要两干多个零部件，可能要走遍几十家甚至上百家供应商才能买全这些配件，即便这样，有的可能还买不到，这其中的时间成本可想而知。”如果打造一个全产业链的产业园，就可以把研发端和配套端聚集在一起，同时配合建有测试场地，供研发进行测试。这些还不够，还要把交易中心引进来，如此，打通研发、制作、生产、销售一整个的产业链条，无人小镇就做起来了。
采访间歇，王玉龙拿出了一本书——《无人系统4.0产业基地》，“我们已经做了深入的研究，包括一些企业的访谈，包括对入园企业的服务，通过十几个产业项目切实落地，结合无人系统产业联盟的平台，配合政府政策支持，我相信在不久的将来，我们能真正的将无人小镇建设起来。”
结束了采访，安家融媒记者一行人在小食堂吃了一顿当地的农家饭，王玉龙笑着说，这是他聘请的当地的厨师，专门给员工们做一点家常菜。我想起那句话，“要做，就做点有情怀的东西。”王玉龙谈起他的无人小镇时如是说，情怀，其实每时每刻都在发生着。
返京的一个多小时的车程，我们一路说着笑着，谈论着中午的那顿饱餐，也猜测着未来智能园区的样子，全然忘记了来时的焦躁和闷热。车窗外的绿浪依旧，像人的想象蔓延开来。梦想，不就是这样，一点点照进现实的吗？
行驶在高速公路上，两边是一片片绿色，风吹过来，像绿色的海洋泛着波浪。下了车，王玉龙总经理把我们热情的迎了进来。一个宽敞干净的水泥地小院，四周几个简易的办公楼，就是这个园区管理团队的临时办公地点了。条件虽然有些简陋，但是对于王玉龙来说，并不算什么，十几年的园区开疆拓土的经验，有的項目一跟就是几年，条件好点儿坏点儿，他都习惯了。
走进办公楼，迎面而来的就是一个大沙盘，配合着墙上两张特制的区域地图。两张地图、一个沙盘加上一支激光笔，王玉龙为我们讲解固安产业园的情况，显然，每一个区位的规划部署，每一个大楼的功能建设，他都了然于胸。
固安产业园，位于北京和雄安新区的中间点上，距北京市区一个小时的车程。雄安新区和北京城区的辐射面，正好重叠在固安产业园上，同时产业园又位于北京、天津、雄安新区形成的金三角范围内，这样的地理位置，对于产业园区来说，可遇不可求。
来到王玉龙的办公室，落座，我们开始了正式的采访。
产业园的前世今生
说起产业地产，王玉龙已经从业十几年了，关于产业园的来龙去脉、前世今生，他如数家珍。
“产业园从过去到现在，无非是几大类型的发展模式”。王玉龙总结说，第一大类型就是房地产公司为了把存量土地盘活而被动转型；第二种就是科技园、商务园区型，以一种产业为中心，带动周边产业形成聚集。随着产业逐渐升级换代，这类产业园已经由原来松散型、服务差的状态逐渐转向注重平台和服务的现代产业园模式，现在也成为新的4.0版本的新型产业园的模式；第三种就是政府平台型。政府成立二级平台公司或者委托具有这样实力的开发、运营企业，对整个区域进行整体规划、土地整理、招商和运营；最后一类，园中园的模式，就是在大的范围内划出一块园区，独立运作，成型后出售给企业。这四种类型，既涵盖了目前为止的产业园的性质和分类，也涵盖了产业园的发展历程。
产业定位定准了，一个产业园就能做活了
对产业园来说，产业要素的定位永远是第一位的。王玉龙说：“我们做产业园，从来不是用住宅撬动产业园，而是要先考虑到怎样把产业引进来，以产业为中心来配套周边的设施，如此才能真正做到以产定城，产城融合。”
目前来讲，荣盛的十个产业园，都是根据不同的区位、不同的城市属性、不同的城市产业基因来确定产业园的定位，王玉龙用固安产业园的例子为我们进一步做了解释。
固安产业园的区位条件是荣盛十个项目中最好的之一。紧邻北京国际机场，介于雄安和北京之间，这就为固安产业园承接航空经济带来利好。随着服务时代的到来，航空经济中细分出来的服务经济，有很大的操作空间，这将成为固安产业园未来重要的产业要素。另外，产业定位要打破河北产业附属于北京的定位误区。河北和北京只是分工不同，北京注重于技术创新，而河北则是承接北京的创新成果，做到成果转化。而且在这部分产业里，一定要选择一些先进制造、智能装备这样无污染、可发展的产业来定位固安产业园。
还有一点非常重要，就是要契合国家的发展趋势，把人工智能的产业引进来。为什么一定要做人工智能，王玉龙为我们分析了固安产业园的优势。
不管是人才、科技还是资金，北京都有其他地区不能比拟的先天条件，但是人工智能产业的研发除了上述的条件，还有一点特别重要，就是用于实验和测试的空间以及场地。例如，像无人机的测试，首先北京有严格的航空管制条例无法做到这一点；其次，根据要求，测试场地必须距离机场25公里以外。而固安产业园距离国际机场正好25公里，并且距离北京的高端人才和研发平台又很近，这可以说是其他省市的产业园都不具备的先天优势。
服务也能智能化
未来的时代就是服务的时代，不管是什么类型的产业园，最终的价值一定是体现在服务上。迎合企业的痛点做服务，才能从根本上解决问题。
王玉龙说，园区企业所遇到的问题概括起来无非是三点，“人才、资金、市场”如果把这三个问题解决了，就形成了服务链条。但是面对这些错综复杂的问题，怎样能够系统地解决，怎样能把这些解决方案汇集到一起成为一个系统、一个平台，王玉龙谈到了唯一的解决路径就是——做“智慧管理平台”。
把园区里所有企业遇到的问题以及园区可提供的服务、甚至企业之间的合作需求都放在平台上，形成园区和企业的互动，企业和企业的互动，企业与市场的互动，企业与资本的链接，企业需求的服务。除了这些，平台还可以提供更智慧的园区管理服务，对园区的配套设施进行管理。王玉龙给安家融媒记者举了这样一个例子，例如遭遇恶劣的自然天气时，园区周边哪条道路存在风险，哪条道路可以放心通行，未来在这个智慧管理平台上都能看得到。最终，把这些企业所需的服务内容按频次按种类汇聚到智慧平台的大数据系统，也为园区服务质量的提升提供了方向。
关于这个智慧管理平台，王玉龙说得很详细，但不管内容多复杂，他总会第一第二第三地梳理清楚，作为安家融媒记者，我已经采访过不少的企业高管，但是王玉龙的思路和层次，还是让人由衷敬佩。
我想做一个无人小镇
整个采访下来，王玉龙谈到的最多的一个词就是人工智能。但是人工智能，听起来总像是美国大片里的场景，有点遥远，怎样才能真正落地呢？
问到这儿，王玉龙笑了，“我想做一个无人小镇。”
无人小镇里面的产业是智能产业，从天上的无人驾驶航天器、无人车辆、无人船舶、智能机器人、智能救援设施，水上、水下智能装备机器等等，这个领域的操作空间很大，未来的以此为内容的企业也会越来越多。
与此同时，利用智能化服务解决服务链条的问题。人工智能需要多个领域相互配合，而且非常复杂。王玉龙拿起桌上的矿泉水瓶说道：“一个研发者要做这么大的一个机器人，大概需要两干多个零部件，可能要走遍几十家甚至上百家供应商才能买全这些配件，即便这样，有的可能还买不到，这其中的时间成本可想而知。”如果打造一个全产业链的产业园，就可以把研发端和配套端聚集在一起，同时配合建有测试场地，供研发进行测试。这些还不够，还要把交易中心引进来，如此，打通研发、制作、生产、销售一整个的产业链条，无人小镇就做起来了。
采访间歇，王玉龙拿出了一本书——《无人系统4.0产业基地》，“我们已经做了深入的研究，包括一些企业的访谈，包括对入园企业的服务，通过十几个产业项目切实落地，结合无人系统产业联盟的平台，配合政府政策支持，我相信在不久的将来，我们能真正的将无人小镇建设起来。”
结束了采访，安家融媒记者一行人在小食堂吃了一顿当地的农家饭，王玉龙笑着说，这是他聘请的当地的厨师，专门给员工们做一点家常菜。我想起那句话，“要做，就做点有情怀的东西。”王玉龙谈起他的无人小镇时如是说，情怀，其实每时每刻都在发生着。
返京的一个多小时的车程，我们一路说着笑着，谈论着中午的那顿饱餐，也猜测着未来智能园区的样子，全然忘记了来时的焦躁和闷热。车窗外的绿浪依旧，像人的想象蔓延开来。梦想，不就是这样，一点点照进现实的吗？