【摘 要】
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自主品牌车型不乏2.0T发动机的身影,但多用在更大尺寸或者更贵的车型上,比如哈弗H7、H8、H9,广汽传祺GS8,长安的CS95等,用在15万元以下的紧凑型SUV车型上,好像只有哈弗系列,
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自主品牌车型不乏2.0T发动机的身影,但多用在更大尺寸或者更贵的车型上,比如哈弗H7、H8、H9,广汽传祺GS8,长安的CS95等,用在15万元以下的紧凑型SUV车型上,好像只有哈弗系列,再加上自主品牌中独一份的7挡湿式双离合变速器,这样的顶级动力组合用“奢侈”来形容不为过吧.就数据而言,全新哈弗H6采用的2.0GDIT发动机表现得其实并不抢眼,145 kW的最大功率和315 N·m的最大扭矩与目前主流的2.0T发动机存在着些微的差距,即便相比自家的哈弗H7和H8等车型,也略有不如.不过,这丝毫不会影响到它在同级同价格车型中的最强地位.而7挡湿式双离合变速器来自于格特拉克——来自于德国的知名变速器生产商,除了性能可靠经久耐用外,据说换挡速度仅有0.2s.
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