【摘 要】
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为了分析铁路客运枢纽旅客换乘选择交通方式出行比例和旅客站内换乘可达性,建立铁路客运枢纽离站系统通道与换乘站点之间的联系,从铁路客运枢纽的布局模式、离站旅客特征分析
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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为了分析铁路客运枢纽旅客换乘选择交通方式出行比例和旅客站内换乘可达性,建立铁路客运枢纽离站系统通道与换乘站点之间的联系,从铁路客运枢纽的布局模式、离站旅客特征分析角度出发,确立影响旅客交通方式决策和换乘可达性影响因子,并以武昌火车站为例分析,建立交通方式换乘选择非集计模型和旅客站内换乘时间可达模型.
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