概论市政路面施工中改性沥青混凝土施工技术

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  [摘 要]改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。改性沥青混凝土的施工工艺与普通沥青相比有相同之处,也有其特殊性。在施工工作中,要按其特殊性能,制定完善的施工方案,确保按照改性沥青的施工程序进行监测和控制。下文就对市政路面施工中改性沥青混凝土技术进行了全面的分析。
  [关键词]改性沥青 沥青混合料 路面 摊铺 压实
  中图分类号:TU243 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)30-0173-01
  1、原材料
  1.1 集料
  按設计要求准备的各种不同规格的集料,对不同料场、批次的材料进行筛析验收,并按规格的不同分别堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好、有硬质铺面的场地上,采取分层堆放的方法,在整个堆料区逐层向上堆放,以防止集料离析。
  1.2 改性沥青
  对购置的成品改性沥青,在使用前按有关规范的要求进行质量检验,不符合要求的不得使用。并将改性沥青贮存于可加热与保温的贮藏罐中,根据其类型和等级采用适当的贮存温度,使用前应加热到适宜的加工温度。
  2、沥青混合料的拌制
  沥青混合料拌制,采用间歇式拌和机,沥青混凝土拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40s。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比,确定各种材料每锅用量,对配料系统进行设定。改性沥青加热温度控制在170℃~180℃(比普通沥青高10℃~20℃),矿料比沥青高10℃~20℃,控制沥青混合料生产温度在150℃~175℃范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其他影响产品质量的情况时,予以废弃,并采取纠正措施。
  3、沥青混合料的运输
  沥青混合料采用15t以上自卸汽车运输,在摊铺机前形成一个连续的供料车流,尽量减少等待的时间,保证沥青混合料的摊铺温度。并在车厢底板和侧板抹一层油水混和液(柴油∶水=1∶3),在运输过程中运料车遮盖防水的帆布,运料车每次使用前后清理干净,特别是车厢边缘处的存料要清理干净。
  4、沥青混合料的摊铺
  在摊铺前对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车认真细致的检查,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少,以确保每天摊铺机只停机一次,只出一道横缝。
  4.1 下面层准备和粘层油施工
  SBS改性沥青混凝土面层摊铺前,检查其下面层的质量,对下面层表面进行严格的清扫与水洗,保证下面层清洁,无任何泥土、灰尘和杂质。喷洒粘层油,采用沥青洒布机。喷油管与路表面形成约30°角,高度使路面上喷洒的粘层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。
  4.2 SBS改性沥青混凝土路面铺筑试验段
  由于SBS改性沥青混凝土的特殊性,所以施工时一定要严格控制温度,在正式铺筑前做200m的试验段,通过试验段确定以下内容:1)确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。2)确定摊铺的操作方式,摊铺温度,自动找平方式等。3)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。4)确定施工缝的处理方法。5)确定沥青混凝土的松铺系数。6)确定施工进度、制订实施性施工组织设计。7)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。8)确定施工组织及管理体系。
  4.3 SBS改性沥青混凝土的摊铺
  摊铺前提前0.5h~1h预热摊铺机,熨平板温度不低于100℃。摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机(S2500)摊铺,采用非接触式平衡梁确保摊铺层的平整度,摊铺时,按路线方向纵向行走,摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机,以保证面层平整,摊铺速度起步速度为1m/min,正常速度为3m/min。施工时设专人指挥车辆,保证摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。摊铺过程中随时检查摊铺层的厚度、路拱及横坡,当遇有局部不平整处由人工找补或更换混合料,特别严重的整层铲除。
  在路面狭窄处或加宽部分、雨、污水检查井周围不能用摊铺机铺筑时由人工摊铺混合料,并进行热夯。对机械达不到的死角,用人工扣锹法进行摊铺,边摊铺边用刮板整平,刮平时控制次数防止集料离析,检查平整度,及时修整路拱,保证摊铺温度不低于110℃~130℃。
  5、SBS改性沥青混凝土路面的压实
  沥青混合料摊铺整形后应立即进行碾压,碾压的程序为:初压→复压→终压。
  5.1 初压
  采用钢轮压路机静压两遍,速度1.5km/h左右,尽可能地在刚摊铺完就紧跟碾压,尽快使表面压实,减少热量散失。碾压时压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,碾压过程中及时检查平整度、路拱,有严重缺陷时人工修整。
  5.2 复压
  复压使用振动压路机碾压,紧跟在初压后开始,不得随意停顿,碾压4遍。复压温度在140℃~160℃时能得到较高的压实度,压路机碾压段总长度不超过60m~80m。
  5.3 终压
  终压采用钢轮压路机碾压两遍,速度控制在2.5km/h~3.5km/h,温度控制在90℃~120℃,碾压后路面无轮迹。压实时的注意事项:碾压时严禁急刹车、急停,起步要慢,以免引起摊铺层推移,两端折回位置应呈阶梯状,随碾压路程向前推进,相邻的碾压重叠至少应在50cm以上,碾压过程中,保持碾压轮面的清洁,若发生粘轮现象,将粘附的混合料认真地清除,并向轮面洒少量水,然后再碾压。对局部麻面不平处用洗料一次找齐。一些压路机无法碾压的角落,人工热夯。
  6、施工过程中的质量控制
  6.1 在沥青路面面层施工之前组织技术人员认真会审设计文件与图纸,认真作好技术交底工作,使各级施工人员了解和掌握工程的要求、技术标准,理解设计意图,编制实施性的施工组织设计,确定施工方法,编制合适的组织机构。
  6.2 施工中的原材料进行严格的控制,施工过程中严格执行工程“三检”制度,确保符合标准、规范的要求。项目部各职能部门各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作,同时以技术部、质检部牵头,对整个资料的形成、收集及归档进行检查,确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期,根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制,保证按时、合格的移交竣工资料。
  6.3 施工过程中从沥青混合料的温度、沥青面层外观(厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡)、接缝、级配、油石比、马歇尔试验(检测其稳定性、流值、密度、空隙率满足规范要求)、压实度等方面来控制面层的质量。
  6.4 严格执行“过程检验和试验控制程序”,作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈,作到每个部位、每道工序均达到优良标准。
  7、结语
  综上所述,在改性沥青混凝土路面施工过程中,必须严格按照施工工艺及质量要求施工,有效控制施工温度,切实做好集料除尘处理,合理添加抗剥落剂,严格控制拌合时间,做好混合料的摊铺与碾压,从而确保改性沥青混凝土路面施工质量。
  参考文献
  [1] 杨振玲;刘臻.SBS改性沥青混凝土在路面施工中的质量控制[J].辽宁省交通高等专科学校学报,2013(04).
  [2] 王子民.浅谈市政道路改性沥青混凝土路面施工工艺[J].科技与企业,2014(15).
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