【摘 要】
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以长沙地铁3号线为背景,针对火车站站深基坑开挖对围护桩水平位移及支撑轴力产生的作用,采用FLAC3D软件对分步开挖进行了数值模拟,分析了分层开挖下围护桩的侧移变形和复杂支
【机 构】
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中建五局土木工程有限公司,国防科学技术大学
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以长沙地铁3号线为背景,针对火车站站深基坑开挖对围护桩水平位移及支撑轴力产生的作用,采用FLAC3D软件对分步开挖进行了数值模拟,分析了分层开挖下围护桩的侧移变形和复杂支撑结构轴力变化规律,并探讨了支撑安装对围护桩侧移的影响。研究表明:随着基坑开挖深度的增大,基坑维护结构的水平位移呈现两头小,中间大,呈"弓"型;在第二道支撑架设完成后,桩顶的水平位移趋于稳定,不再随开挖深度而变化;支撑在安装后轴力值有不断增大的趋势,而随着下一层支撑的施加,轴力逐渐稳定,并趋向平衡或有小幅度减少。
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