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航道文化起源于航道建设、维护管理和科学发展实践中，并引引领航道向卓越方向发展。在航道实践中得以不断强化的核心价值和行为习惯，成为文化内化于心、外化于制、落地生根文化过程，如长江南京局在航道实践中，坚持“敢为人先，追求卓越”的下游航道精神，主动作为，努力建设快速航道、深水航道、数字航道、人文航道，航道通过能力和公共服务能力、航道维护管理水平和服务品质稳步提升，形成了“科技引领，服务为本，畅通为魂”为特征的“智行文化”，打造了“智创卓越，行畅江海”服务文化品牌，从而有力地推进下游航道科学发展、人文发展的进程。
畅通为魂，创新思维，打造深水航道，践行“三个服务”的能力不断增强
创新思维，主动作为，大力加强航道建设、维护管理和基础管理，充分利用自然水深，不断提高航道维护水深，提升航道通过能力和公共服务能力，实现航道与长江水运、沿江经济社会发展的深度融合，是文化实践的动机和目的。
实施南浏段航标建设工程，打造出长江第一条“水上快速通道”。2003年5月，长江南京局实施南浏段建设工程，实现了南京至浏河口的航标大型化和灯光明亮化，航道实行定线制船舶分道航行，使南浏段实现了全天候快速通航，日断面船舶流量近3000艘，夜航船舶大幅增加，流量已占船舶总流量的45%，夜间海轮流量占整个海轮流量的50%，海损事故同比减少31.5%，碰撞事故同比减少39.6%，实现事故发生率低于万分之一，年均减少直接经济损失达2500万元以上；实际影响和拉动GDP增长约500亿元。
创新思维，坚持建、管、养并举，航道通过能力大幅提高。2005年10月，实施了长江口-10米水深航道延伸工程，与长江口-10米水深航道实现无缝对接，将长江南浏段航道维护水深统一提高至10.5米。2006年5月，又主动将芜湖以上维护水深分时段提高了0.5至2米，使南京至上巢湖航道维护水深最大达到7.5米，使万吨级海船可直达芜湖。2011年9月将长江太平府水道、裕溪口水道开通为公用航道，首次将支汊航道转为公用航道，推进干支联动。通过航道、航标建设工程，长江南京以下实现了深水化，南京以上（至上巢湖）实现了水深利用最大化。
科学管理，挖掘潜能，长江下游河港变海港，货运吞吐量大幅提升。2011年1月8日，长江口12.5米深水航道延伸到太仓，5万吨级海轮直抵太仓，当年太仓港货物吞吐量同比增长30%，外贸货物吞吐量同比增长52.61%，集装箱吞吐量同比增长37%，期间到港超大型船舶同比增加了近20%，对长三角区域的经济布局产生了巨大的影响。2012年5月16日，长江南京航道局通过加强维护管理，又将太仓至南京段维护水深由10.5米提高到10.8米，3万吨级海轮直达南京，将“海洋向内陆”延伸近400公里，南京以下“河港变海港”。2011年，长江干线9个亿吨大港中，有7个在我局辖区，下游水运占长江总运量的75%。
科技引领，创新发展，打造数字航道，践行“三个服务”的水平不断提高
上世纪九十年代以来，长江三角洲地区经济高速发展，以计算机和网络技术为基础的信息技术突飞猛进，相对于经济和技术的发展，长江航道的生产技术装备、管理方式、维护手段和服务质量，已呈相对滞后态势。为此，长江南京航道局积极探索，主动作为，确立了“坚持理念创新，以理念创新驱动技术创新，以技术创新促进管理机制创新”的发展思路，加大科技攻关和研发力度，坚持自主创新和集成创新，航道的畅通保障能力、质量和水平不断提高。
加强技术攻关，进行装备升级与手段更新，畅通保障水平快速提高。重视技术攻关，促进维护管理装备及手段现代化，维护装备的能力技术含量明显提升。航道测量跨越式地由人工测绘为主发展到以多通道扫测、远红外测距、全站仪和GPS等新技术为主的自动化、数字化测绘，近30项科技攻关，大幅提高了航道维护管理的装备能力和管理水平，为南浏段数字航道建设打下坚实的技术基础。
坚持科技创新，建设国内首段数字航道，航道服务质量大幅提升。2009年9月，南浏段数字航道高质量地通过交通运输部组织验收，建成了以电子航道图、航标遥测遥控、系统支撑平台、船舶动态监控、船舶导航等5个系统及数字运行基础网络平台的国内第一条数字航道，航道服务有及时性、准确性、前瞻性大幅提高。
注重管理创新，智能服务雏形初显，对外服务品质稳步提升。数字航道建设促进了航道管理模式由被动式定期巡检变为主动式监控值守制，通过信息化系统及时指挥维护生产，促进了管理流程简化和管理优化，促进了对外服务的人性化和资源利用的最大化，实现了航道图从生产到服务的一体化、网络化、自动化的设计和航道服务数据的适时更新，时效性和准确性大幅提高，航道资源潜力得到充分发挥；2011年，长江南京航道局通过长江航运在线为700多注册用户提供电子航道图、航运信息服务。
服务为本，创新理念，打造人文航道，实践“三个服务”的品质不断提升
在长江下游航道建设和维护管理过程中，长江南京航道局始终以为行轮提供安全、便捷、高效、和谐的服务为根本点和出发点，以服务沿江经济社会和流域百姓为己任，“一切为了畅通”的核心价值观得以彰显，同时奠定和丰富 “智行文化”基础，促进了以“立足长江，面向世界，精心打造通江达海白金水道”为实质的“智创卓越，行畅江海”服务文化品牌的建塑，实践“三个服务”的品质得以不断提升，人文航道特色更加浓厚。
构建特色文化体系，文化建设落地生根。“智行文化”是长江南京航道局在深水航道、数字航道实践过程中提炼出来的以“科技引领、服务为本”为特征的特色服务文化，是在下游航道建设、管理维护及科学发展的实践中总结和凝炼而成的文化实践。它坚持“一切为了畅通”的核心价值观和“敢为人先，追求卓越”的长江下游航道精神，形成了以“三神、六形、九化”为架构的文化体系，是单位发展的精神基础和管理支撑。
打造卓越文化品牌，软硬实力同步增强。近年来，长江南京局紧紧围绕长江航道局“绿色航道，畅通服务”文化品牌，紧紧抓住 “建设好、养护好、管理好、生态好、航道畅、信息畅、物流畅、心情畅”的“四好四畅”服务标准和“三个一”（一句话承诺、一站式服务、一体化管理）服务举措，围绕“科技引领深水数字航道发展，精心打造通江达海白金水道”的理念，精心打造“智创卓越，行畅江海”的服务文化品牌，职工与单位关系更加和谐，航道与服务对象关系更加密切，人与水的关系更加和美，航道的社会评价和美誉度不断提高。
“6个1”文化建设模式，引领下游航道明天。在文化建设过程中，长江南京航道局始终坚持“6个1”文化建设模式，即“铸就一种精神、构架一套体系、搭建一个平台、建设一片阵地、塑造一支队伍、打造一个品牌”。
铸就一种精神，即围绕“一切为了畅通”的核心价值，通过对深水数字航道实践的提炼，铸就成“敢为人先，追求卓越”的下游航道精神；
构架一套体系，即“369”文化体系，由核心价值、管理支撑和执行渠道三个层面生成的系统，是助推下游航道科学发展、人文发展的精神、行为、视觉的文化体系；
搭建一个平台，即以《宁道通讯》《浪花报》《浪花系列丛书》《文化建设丛书》和OA系统、QQ群等为智行文化传播平台；
建设一片阵地，即以职工书屋、船舶读书角、趸船网吧、文体兴趣小组等为主体，建设一片职工文化娱乐阵地，体验、享受和丰富智行文化。
塑造一支队伍，即培育职工“豁达，诚信，坚韧，卓越”的品质，激发职工积极性和创造性，促进人的全面发展，塑造出一支昂扬向上的职工队伍；
打造一个品牌，即围绕“立足长江，面向世界，精心打造通江达海白金水道”的理念，精心打造“智创卓越，行畅江海”的服务文化品牌，以引领文化发展方向，助推长江下游航道率先实现现代化。
文化建设起于实践，又不断引领航道实践，既是航道实践过程，也是航道实践的方向，是本质化的航道实践，是航道发展的自然成果。以“科技引领，服务为本，畅通为魂”为特征的长江下游“智行文化”，通过打造“智创卓越，行畅江海”服务文化品牌，更加彰显出文化的魅力，并不断推进文化建设进程，从而有力地推进下游航道科学发展、人文发展。
（作者单位：长江南京航道局）
畅通为魂，创新思维，打造深水航道，践行“三个服务”的能力不断增强
创新思维，主动作为，大力加强航道建设、维护管理和基础管理，充分利用自然水深，不断提高航道维护水深，提升航道通过能力和公共服务能力，实现航道与长江水运、沿江经济社会发展的深度融合，是文化实践的动机和目的。
实施南浏段航标建设工程，打造出长江第一条“水上快速通道”。2003年5月，长江南京局实施南浏段建设工程，实现了南京至浏河口的航标大型化和灯光明亮化，航道实行定线制船舶分道航行，使南浏段实现了全天候快速通航，日断面船舶流量近3000艘，夜航船舶大幅增加，流量已占船舶总流量的45%，夜间海轮流量占整个海轮流量的50%，海损事故同比减少31.5%，碰撞事故同比减少39.6%，实现事故发生率低于万分之一，年均减少直接经济损失达2500万元以上；实际影响和拉动GDP增长约500亿元。
创新思维，坚持建、管、养并举，航道通过能力大幅提高。2005年10月，实施了长江口-10米水深航道延伸工程，与长江口-10米水深航道实现无缝对接，将长江南浏段航道维护水深统一提高至10.5米。2006年5月，又主动将芜湖以上维护水深分时段提高了0.5至2米，使南京至上巢湖航道维护水深最大达到7.5米，使万吨级海船可直达芜湖。2011年9月将长江太平府水道、裕溪口水道开通为公用航道，首次将支汊航道转为公用航道，推进干支联动。通过航道、航标建设工程，长江南京以下实现了深水化，南京以上（至上巢湖）实现了水深利用最大化。
科学管理，挖掘潜能，长江下游河港变海港，货运吞吐量大幅提升。2011年1月8日，长江口12.5米深水航道延伸到太仓，5万吨级海轮直抵太仓，当年太仓港货物吞吐量同比增长30%，外贸货物吞吐量同比增长52.61%，集装箱吞吐量同比增长37%，期间到港超大型船舶同比增加了近20%，对长三角区域的经济布局产生了巨大的影响。2012年5月16日，长江南京航道局通过加强维护管理，又将太仓至南京段维护水深由10.5米提高到10.8米，3万吨级海轮直达南京，将“海洋向内陆”延伸近400公里，南京以下“河港变海港”。2011年，长江干线9个亿吨大港中，有7个在我局辖区，下游水运占长江总运量的75%。
科技引领，创新发展，打造数字航道，践行“三个服务”的水平不断提高
上世纪九十年代以来，长江三角洲地区经济高速发展，以计算机和网络技术为基础的信息技术突飞猛进，相对于经济和技术的发展，长江航道的生产技术装备、管理方式、维护手段和服务质量，已呈相对滞后态势。为此，长江南京航道局积极探索，主动作为，确立了“坚持理念创新，以理念创新驱动技术创新，以技术创新促进管理机制创新”的发展思路，加大科技攻关和研发力度，坚持自主创新和集成创新，航道的畅通保障能力、质量和水平不断提高。
加强技术攻关，进行装备升级与手段更新，畅通保障水平快速提高。重视技术攻关，促进维护管理装备及手段现代化，维护装备的能力技术含量明显提升。航道测量跨越式地由人工测绘为主发展到以多通道扫测、远红外测距、全站仪和GPS等新技术为主的自动化、数字化测绘，近30项科技攻关，大幅提高了航道维护管理的装备能力和管理水平，为南浏段数字航道建设打下坚实的技术基础。
坚持科技创新，建设国内首段数字航道，航道服务质量大幅提升。2009年9月，南浏段数字航道高质量地通过交通运输部组织验收，建成了以电子航道图、航标遥测遥控、系统支撑平台、船舶动态监控、船舶导航等5个系统及数字运行基础网络平台的国内第一条数字航道，航道服务有及时性、准确性、前瞻性大幅提高。
注重管理创新，智能服务雏形初显，对外服务品质稳步提升。数字航道建设促进了航道管理模式由被动式定期巡检变为主动式监控值守制，通过信息化系统及时指挥维护生产，促进了管理流程简化和管理优化，促进了对外服务的人性化和资源利用的最大化，实现了航道图从生产到服务的一体化、网络化、自动化的设计和航道服务数据的适时更新，时效性和准确性大幅提高，航道资源潜力得到充分发挥；2011年，长江南京航道局通过长江航运在线为700多注册用户提供电子航道图、航运信息服务。
服务为本，创新理念，打造人文航道，实践“三个服务”的品质不断提升
在长江下游航道建设和维护管理过程中，长江南京航道局始终以为行轮提供安全、便捷、高效、和谐的服务为根本点和出发点，以服务沿江经济社会和流域百姓为己任，“一切为了畅通”的核心价值观得以彰显，同时奠定和丰富 “智行文化”基础，促进了以“立足长江，面向世界，精心打造通江达海白金水道”为实质的“智创卓越，行畅江海”服务文化品牌的建塑，实践“三个服务”的品质得以不断提升，人文航道特色更加浓厚。
构建特色文化体系，文化建设落地生根。“智行文化”是长江南京航道局在深水航道、数字航道实践过程中提炼出来的以“科技引领、服务为本”为特征的特色服务文化，是在下游航道建设、管理维护及科学发展的实践中总结和凝炼而成的文化实践。它坚持“一切为了畅通”的核心价值观和“敢为人先，追求卓越”的长江下游航道精神，形成了以“三神、六形、九化”为架构的文化体系，是单位发展的精神基础和管理支撑。
打造卓越文化品牌，软硬实力同步增强。近年来，长江南京局紧紧围绕长江航道局“绿色航道，畅通服务”文化品牌，紧紧抓住 “建设好、养护好、管理好、生态好、航道畅、信息畅、物流畅、心情畅”的“四好四畅”服务标准和“三个一”（一句话承诺、一站式服务、一体化管理）服务举措，围绕“科技引领深水数字航道发展，精心打造通江达海白金水道”的理念，精心打造“智创卓越，行畅江海”的服务文化品牌，职工与单位关系更加和谐，航道与服务对象关系更加密切，人与水的关系更加和美，航道的社会评价和美誉度不断提高。
“6个1”文化建设模式，引领下游航道明天。在文化建设过程中，长江南京航道局始终坚持“6个1”文化建设模式，即“铸就一种精神、构架一套体系、搭建一个平台、建设一片阵地、塑造一支队伍、打造一个品牌”。
铸就一种精神，即围绕“一切为了畅通”的核心价值，通过对深水数字航道实践的提炼，铸就成“敢为人先，追求卓越”的下游航道精神；
构架一套体系，即“369”文化体系，由核心价值、管理支撑和执行渠道三个层面生成的系统，是助推下游航道科学发展、人文发展的精神、行为、视觉的文化体系；
搭建一个平台，即以《宁道通讯》《浪花报》《浪花系列丛书》《文化建设丛书》和OA系统、QQ群等为智行文化传播平台；
建设一片阵地，即以职工书屋、船舶读书角、趸船网吧、文体兴趣小组等为主体，建设一片职工文化娱乐阵地，体验、享受和丰富智行文化。
塑造一支队伍，即培育职工“豁达，诚信，坚韧，卓越”的品质，激发职工积极性和创造性，促进人的全面发展，塑造出一支昂扬向上的职工队伍；
打造一个品牌，即围绕“立足长江，面向世界，精心打造通江达海白金水道”的理念，精心打造“智创卓越，行畅江海”的服务文化品牌，以引领文化发展方向，助推长江下游航道率先实现现代化。
文化建设起于实践，又不断引领航道实践，既是航道实践过程，也是航道实践的方向，是本质化的航道实践，是航道发展的自然成果。以“科技引领，服务为本，畅通为魂”为特征的长江下游“智行文化”，通过打造“智创卓越，行畅江海”服务文化品牌，更加彰显出文化的魅力，并不断推进文化建设进程，从而有力地推进下游航道科学发展、人文发展。
（作者单位：长江南京航道局）