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该发动机可调尾喷口类型为轴对称收敛——扩张、带外调节片的超音速全状态可调型尾喷口，其调节器为液压机械式，其调节规律主要应用于涡扇型发动机的节流、最大和加力状态调节尾喷口的喷口临界截面积，并根据发动机进口空气总温、油门杆位置及涡轮落压比动态给定喷口临界截面积从而保障发动机的设计推力及最小稳定欲度。