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为了满足飞机发动机叶轮耐高温腐蚀性要求，研究了镍镉合金扩散层的结构，采取了两种方法来克服镍镉舍金扩散层的弊病。选取合适的镀镍液或化学镀镍液制取低应力镍层；基体用液体喷丸方法提高零件表面强度及抗应力腐蚀能力。同时分析了电镀工艺参数对镍镉扩散层的影响。
镍镉合金扩散层内应力的研究
【摘 要】
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为了满足飞机发动机叶轮耐高温腐蚀性要求，研究了镍镉合金扩散层的结构，采取了两种方法来克服镍镉舍金扩散层的弊病。选取合适的镀镍液或化学镀镍液制取低应力镍层；基体用液体喷
【机 构】
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成都电子机械高等专科学校机电工程系
【出 处】
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电镀与环保
【发表日期】
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2007年5期
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