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有人认为,贵港不在东不在西,没法和周边几个内河港口城市比.有的甚至说南宁港列入"十五"规划可能会对贵港枢纽港的生存构成威胁,认为贵港在这样的地理位置和交通整体布局的区位上没有什么优势可言.我们认为,这种说法是不妥的.贵港港作为我国西南地区与东部华南粤港澳联结铁水中转枢纽港的特殊区位,已经随着南昆铁路的通车营运,桂海高速公路及324、209国道的改造扩能不断显示出它特有的优势,年货物吞吐量由改革开放初期的100多万吨,猛增至近几年的400万吨,2000年突破500万吨,这证明了贵港的枢纽