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【摘 要】沥青混合料的拌和对于沥青混合性能的好坏有着重要影响，高等级公路的沥青混合料拌和对拌和时应注意的事项有着严格的规定。本文主要对沥青混合料拌和质量控制要点以及检测分析方面进行了阐述。
【关键词】沥青混合料；拌合；质量控制
由于沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、抗滑性能好，防渗、耐疲劳的性能特点和抗高温开裂的温度稳定性，因此我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。在沥青路面施工过程中，沥青混合料的质量好坏直接影响着后期工序的实施，并对沥青路面的施工质量有着决定性的影响。因此处理好沥青混合料的拌合质量显得尤为重要。
临海高等级公路南通滨海园区段起于如东交界，终于海门交界，全长12.567公里，双向六车道一级公路标准，荷载等级为公路-I级，设计时速100km/h。路面总宽30m，沥青面层结构形式为8cmsup20下面层+4cmsup13上面层。面层在2012年8月底开始施工作业，10月末施工结束。在近两个月的施工过程中，中心试验室派驻专人对沥青拌合场混合料生产情况进行监督检查。现本人结合该工程施工情况，对沥青混合料拌和质量控制进行讨论。
1.沥青混合料拌和质量常见问题分析
在沥青混合料拌和的过程中，如果不注意按照施工规范进行施工，很容易出现以下质量缺陷：每天拌合的第一盘沥青混合料易出现废料；热料仓出现等料或溢料情况；混合料矿料级配波动大；拌合的混合料出现花白、干枯、失去应有的色泽等。
造成沥青混合料拌合料出现以上拌合质量缺陷的原因十分复杂，归纳起来有如下几条：
（1）每天刚开始生产时，沥青和骨料的加热没有达到规定的温度，加上搅拌设备吸收一部分热量，造成沥青混合料温度达不到要求，第一盘沥青混合料易出现废料。
（2）沥混拌和楼的冷料配比调试不充分，未结合材料堆场实际矿料级配情况对冷料配比进行微调，进入沥青拌合楼的矿料合成级配不符合生产级配要求，造成热料仓等料或溢料情况发生。
（3）拌合楼进料不稳定，施工中设定产量与生产配合比调试时设定的产量相差过大，矿料在筛网相同振动频率下来不及筛分或筛分级配有较大偏差，造成热料级配的变化。同时目前国内部分拌和楼额定产量较大，但配备的振动筛振击能力不足，在矿料较多的情况下，筛分不充分，极易造成窜仓、等料和溢料情况的发生，造成一定的浪费。
（4）混合料生产过程中，拌合时间偏短或吸尘不理想，造成混合料中粉料偏多，很容易使沥青混合料成型花白颜色。
（5）拌合楼烘干筒中集料的加热温度过高、沥青的加热温度偏高，则易造成沥青混合料干枯。
2.沥青混合料拌和质量控制措施
在临海高等级公路南通滨海园区段沥青路面施工过程中，中心试验室主要采取以下措施预防沥青混合料拌合质量缺陷。
（1）严格按照沥青混合料规定的施工温度拌和，每天开盘前在此基础上适当提高10～20℃，或者适当减少进入烘干筒的集料数量、提高火焰的温度，保证在开机拌和时，粗细集料和沥青的加热温度略高于规定值，由此解决沥青混凝土混合料第一盘不出现废料情况。
（2）在第二天准备施工前，检测人员先对后场各规格集料的颗粒级配进行复核。在很多情况下，拌和场进场的粗细集料颗粒级配与做目标配合比时的级配有了较大的变化，试验室需要对进场的各种原材料进行筛分和掺配试验，掺配的级配结果应与目标配合比基本一致。按照实际进场的原材料掺配比例，以拌合楼冷料斗电机转速与上料流量之间的关系方程来微调拌和楼冷料皮带转速，确保实际进料的矿料级配基本满足要求。
（3）在设定拌和楼产量时充分考虑拌和楼的筛网筛分能力。在缺少经验的情况下，对于沥混拌和楼可设定不同的产量速度来判断筛网的筛分最大能力。在保证正常生产时各热仓料的矿料级配不发生较大变化的前提下，根据前场预计的施工速度来设定拌和楼热料产量。热仓料取样时拌和楼的生产参数应与设定的参数一致，正常施工中不宜更改。
（4）严格设定混合料细集料和矿粉用量，在保证沥青混合料性能不变的前提下，适当减少矿粉的用量。在混合料拌合施工中，不得随意调整风门大小，同时有专人定期检查拌合楼除尘效果。通过细集料和粉料比例控制矿料比表面积，确保沥青膜的厚度满足要求，避免混合料出现花白颜色。
（5）严格控制混合料的拌合时间与拌合温度。混合料拌和的时间越长，沥青混合料就越均匀，但是如果拌和时间太长就会导致沥青的老化，从而影响混合料的质量，所以在拌和中要严格控制拌和温度，间歇式拌和设备每盘拌和时间最好在45秒到50秒之间，其中干拌时间不少于5秒至10秒，以混合料拌和均匀为标准。混合料拌合温度过低会影响摊铺及碾压质量，另外还会造成碾压困难，但是温度过高又会引起沥青老化变硬，造成混合料性能衰减，因此操作员在拌合作业中应及时的调整燃烧器火焰，使温度保持正常。
3.沥青混合料拌和质量检测和数据分析
在沥青路面施工作业中，后场检测人员随时对混合料的拌合质量进行检查检测。一是观测混合料外观质量，查看其色泽和拌合均匀性，有无离析、油团、花白料和冒烟等现象；二是对混合料拌合温度进行检测，检测数据与拌合楼传感器显示数据进行比对；三是对混合料的油石比、矿料级配、马歇尔指标、旋转压实性能等进行检测。
本工程沥青拌合楼配备计算机自动采集及自记打印数据的装置，进行沥青混合料的“过程控制”（在线监测）。拌合过程中，计算机通过传感器采集每拌合一盘混合料的矿料质量、沥青质量和拌合温度，技术人员对采集的数据进行统计，计算出逐盘混合料油石比和矿料关键筛孔通过率，借以评价当前拌合系统的稳定性，发现有质量波动则及时调整设定值。同时依据拌合楼统计数据与每日抽样的混合料试验检测数据的比较，对拌合楼参数做适当修正。
图1 2013年9月某日生产的沥青混合料油石比统计图
4.工程实施效果
临海高等级公路南通滨海园区段沥青面层在将近两个月的施工过程中，中心试验室和拌合场操作人员相互配合，通过观察、检测以及统计分析，从施工进料比例、烘干温度、除尘设定、拌合工艺等方面着手，对混合料拌合质量进行了有效的控制。
5.结语
沥青混合料拌和是沥青路面施工中的一个重要环节，对确保沥青路面的施工质量有着重要作用。影响沥青混合料拌合质量的因素有多方面，包括设备的稳定性、原材料的规格、混合料配比、拌和过程的温度和时间等，在进行沥青混合料拌和时必须严格执行拌和施工工艺，同时通过不断的检查、检测以及数据统计分析发现质量变化规律，采取措施及时修正，才能确保沥青混合料满足施工要求。只有控制好了沥青混合料生产这一关，才能从根源上保证沥青路面的各项指标，做到舒适平坦，经久耐用，创造出更大的社会价值。
【关键词】沥青混合料；拌合；质量控制
由于沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、抗滑性能好，防渗、耐疲劳的性能特点和抗高温开裂的温度稳定性，因此我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。在沥青路面施工过程中，沥青混合料的质量好坏直接影响着后期工序的实施，并对沥青路面的施工质量有着决定性的影响。因此处理好沥青混合料的拌合质量显得尤为重要。
临海高等级公路南通滨海园区段起于如东交界，终于海门交界，全长12.567公里，双向六车道一级公路标准，荷载等级为公路-I级，设计时速100km/h。路面总宽30m，沥青面层结构形式为8cmsup20下面层+4cmsup13上面层。面层在2012年8月底开始施工作业，10月末施工结束。在近两个月的施工过程中，中心试验室派驻专人对沥青拌合场混合料生产情况进行监督检查。现本人结合该工程施工情况，对沥青混合料拌和质量控制进行讨论。
1.沥青混合料拌和质量常见问题分析
在沥青混合料拌和的过程中，如果不注意按照施工规范进行施工，很容易出现以下质量缺陷：每天拌合的第一盘沥青混合料易出现废料；热料仓出现等料或溢料情况；混合料矿料级配波动大；拌合的混合料出现花白、干枯、失去应有的色泽等。
造成沥青混合料拌合料出现以上拌合质量缺陷的原因十分复杂，归纳起来有如下几条：
（1）每天刚开始生产时，沥青和骨料的加热没有达到规定的温度，加上搅拌设备吸收一部分热量，造成沥青混合料温度达不到要求，第一盘沥青混合料易出现废料。
（2）沥混拌和楼的冷料配比调试不充分，未结合材料堆场实际矿料级配情况对冷料配比进行微调，进入沥青拌合楼的矿料合成级配不符合生产级配要求，造成热料仓等料或溢料情况发生。
（3）拌合楼进料不稳定，施工中设定产量与生产配合比调试时设定的产量相差过大，矿料在筛网相同振动频率下来不及筛分或筛分级配有较大偏差，造成热料级配的变化。同时目前国内部分拌和楼额定产量较大，但配备的振动筛振击能力不足，在矿料较多的情况下，筛分不充分，极易造成窜仓、等料和溢料情况的发生，造成一定的浪费。
（4）混合料生产过程中，拌合时间偏短或吸尘不理想，造成混合料中粉料偏多，很容易使沥青混合料成型花白颜色。
（5）拌合楼烘干筒中集料的加热温度过高、沥青的加热温度偏高，则易造成沥青混合料干枯。
2.沥青混合料拌和质量控制措施
在临海高等级公路南通滨海园区段沥青路面施工过程中，中心试验室主要采取以下措施预防沥青混合料拌合质量缺陷。
（1）严格按照沥青混合料规定的施工温度拌和，每天开盘前在此基础上适当提高10～20℃，或者适当减少进入烘干筒的集料数量、提高火焰的温度，保证在开机拌和时，粗细集料和沥青的加热温度略高于规定值，由此解决沥青混凝土混合料第一盘不出现废料情况。
（2）在第二天准备施工前，检测人员先对后场各规格集料的颗粒级配进行复核。在很多情况下，拌和场进场的粗细集料颗粒级配与做目标配合比时的级配有了较大的变化，试验室需要对进场的各种原材料进行筛分和掺配试验，掺配的级配结果应与目标配合比基本一致。按照实际进场的原材料掺配比例，以拌合楼冷料斗电机转速与上料流量之间的关系方程来微调拌和楼冷料皮带转速，确保实际进料的矿料级配基本满足要求。
（3）在设定拌和楼产量时充分考虑拌和楼的筛网筛分能力。在缺少经验的情况下，对于沥混拌和楼可设定不同的产量速度来判断筛网的筛分最大能力。在保证正常生产时各热仓料的矿料级配不发生较大变化的前提下，根据前场预计的施工速度来设定拌和楼热料产量。热仓料取样时拌和楼的生产参数应与设定的参数一致，正常施工中不宜更改。
（4）严格设定混合料细集料和矿粉用量，在保证沥青混合料性能不变的前提下，适当减少矿粉的用量。在混合料拌合施工中，不得随意调整风门大小，同时有专人定期检查拌合楼除尘效果。通过细集料和粉料比例控制矿料比表面积，确保沥青膜的厚度满足要求，避免混合料出现花白颜色。
（5）严格控制混合料的拌合时间与拌合温度。混合料拌和的时间越长，沥青混合料就越均匀，但是如果拌和时间太长就会导致沥青的老化，从而影响混合料的质量，所以在拌和中要严格控制拌和温度，间歇式拌和设备每盘拌和时间最好在45秒到50秒之间，其中干拌时间不少于5秒至10秒，以混合料拌和均匀为标准。混合料拌合温度过低会影响摊铺及碾压质量，另外还会造成碾压困难，但是温度过高又会引起沥青老化变硬，造成混合料性能衰减，因此操作员在拌合作业中应及时的调整燃烧器火焰，使温度保持正常。
3.沥青混合料拌和质量检测和数据分析
在沥青路面施工作业中，后场检测人员随时对混合料的拌合质量进行检查检测。一是观测混合料外观质量，查看其色泽和拌合均匀性，有无离析、油团、花白料和冒烟等现象；二是对混合料拌合温度进行检测，检测数据与拌合楼传感器显示数据进行比对；三是对混合料的油石比、矿料级配、马歇尔指标、旋转压实性能等进行检测。
本工程沥青拌合楼配备计算机自动采集及自记打印数据的装置，进行沥青混合料的“过程控制”（在线监测）。拌合过程中，计算机通过传感器采集每拌合一盘混合料的矿料质量、沥青质量和拌合温度，技术人员对采集的数据进行统计，计算出逐盘混合料油石比和矿料关键筛孔通过率，借以评价当前拌合系统的稳定性，发现有质量波动则及时调整设定值。同时依据拌合楼统计数据与每日抽样的混合料试验检测数据的比较，对拌合楼参数做适当修正。
图1 2013年9月某日生产的沥青混合料油石比统计图
4.工程实施效果
临海高等级公路南通滨海园区段沥青面层在将近两个月的施工过程中，中心试验室和拌合场操作人员相互配合，通过观察、检测以及统计分析，从施工进料比例、烘干温度、除尘设定、拌合工艺等方面着手，对混合料拌合质量进行了有效的控制。
5.结语
沥青混合料拌和是沥青路面施工中的一个重要环节，对确保沥青路面的施工质量有着重要作用。影响沥青混合料拌合质量的因素有多方面，包括设备的稳定性、原材料的规格、混合料配比、拌和过程的温度和时间等，在进行沥青混合料拌和时必须严格执行拌和施工工艺，同时通过不断的检查、检测以及数据统计分析发现质量变化规律，采取措施及时修正，才能确保沥青混合料满足施工要求。只有控制好了沥青混合料生产这一关，才能从根源上保证沥青路面的各项指标，做到舒适平坦，经久耐用，创造出更大的社会价值。