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摘要：本文首先从地铁检修电气调试的常见故障分析入手，一一列举出地铁检修时常见的电气调试故障，并解释出故障出现的原因，详细地阐述了转向架电气辅助及牵引供电、车端相连、车内环境掌控及驾驶室等方面信息，意在实现快速找出和处理故障问题的目的，使地铁检修效率可以得到持续提升。
关键词：地铁检修;电气调试;故障分析
现今环境下，人们生活水平逐渐得到提升，人们日常乘车出行的频率显著升高，市区交通拥挤的情况持续加剧，在此背景下，多个城市中都出现了城市轨道交通设施，使其专线转运的运行方式得到极频繁的使用。据调查显示，到2019年四月份，我国已经有三十五个城市完成城市轨道交通建设，并且数量呈现逐年递增的态势。轨道交通领域发展逐渐稳定，不光加强了城市的交通运输，同时极大地提升了轨道车辆的行驶速度及运行时的安全性能。但是进行地铁车辆的检修工作时，在电气调试环节里存在着非常多的故障问题，必须采取妥善的解决措施，实现持续维护地铁运行具有安全性和稳定性的目的。
一、电气调试
进行车辆的检修工作时，电气调试是此环节中至关重要的一个构成要素，要在结束检修工作之余对检修时的静态试验、动态试验检的全过程进行跟踪管理。通过电气调试能够使车辆在运行时存在的故障问题纷纷显露出来，从根源上发现问题出现的原因，尽早提出解决方案。进行城市轨道车辆检修环节时，研究电气调试经常出现的故障情况，明确标注出常出现故障的位置，如下表1所示。
二、常见故障分析及处理措施
（一）转向架
转向架属于车辆在运行时的走行部，对其质量进行实时监控是必不可少的，放置在转向架上方的电气组件主要包括：各个温度感应器、速度感应器、接地装置、障碍物勘察和牵引电机。进行运行工作时，基于转向架与轨道直接接触的特质，其会先被轮轨间的硬性冲击影响，进一步对各个电器件产生作用。进行电气调试工作时第一步要先检查转向架上的电气组件有无损坏问题出现，有无完善的预防保护层，防止其被轨道内诸如石子的硬物击中。如果发现有损伤情况，要直接替换下传感器。进行电气调试步骤时重点注意各个电器间的导通现状，确保没有异常报错问题存在[1]。
（二）辅助电气
辅助电气通过配电盘、车内照明设备及辅助电源设备三个部分组成。车内照明和辅助电源设备可以通过肉眼观察和根据以往的经验对零部件的运行状况作出判断。配电盘内普遍存在的异常问题有：配电盘接线不符合标准、空气开关和接触器出现故障、电气组件保护设备丢失和继电器出现故障等。进行检修工序时，要格外注意空气开关的开合检验，进行单项测试。根据配电器内存在的接线不标准情况应当从根源开展整治措施，规定配线必须精准符合标准;车内照明设备通常会出现照明灯及应急灯异常照明的问题，并且缺少亮、灭功能，进行更换常用和紧急情况下的照明测验就可以准确知道系统是否存在问题。
（三）牵引供电
牵引供电系统较容易出现的问题通常是由受电弓、牵引变压器和牵引变流器造成的。受电弓作为一个直接接触电网的零部件在进行检修时要格外注意。由于受电弓在运行时长期与电网进行直接接触导致其耗损严重，常常产生裂纹和连接处松动的情况，通过反复升降受电弓确定其工作现状，加强受电弓影像化能够彻底的显示出受电弓运行时的状态，事先发现问题，及时将异常排除。牵引变流器和牵引变压器常见的故障原因多是由于零件发生质变引起的，在车辆入库时清楚确认故障记录资料，仔细分辨牵引变流器和牵引变压器有无异常存在[3]。
（四）车端连接
地铁车辆使用的编组普遍为短编，各个车辆中的电气基本由连接线串联。连接线长时间裸露在空气中，受外部环境影响较大，特别是隧道内的运行湿度相对较高，对线缆的质量产生较大影响，按时检查连接线的外部情况和连接情况，可以极大地维持连接线长时间工作时的稳定性。进行车辆检修时要重点强调线缆的防水工序，发现腻子出现变形问题立刻替换新的腻子[2]。
（五）车内环境控制
地铁运行除了必备的安全性能和稳定性能之外，也要符合乘客的乘车要求。维持车厢内的干净整洁，保证回送风平稳，以此确保车厢内环境达到乘客的满意标準。经常进行打扫、擦拭灰尘保持风管内部的清洁力度，利用系统检查车厢里的回送风量是否达到要求，掌握好空调各个组件的状态，例如：风机、逆变器和压缩器等，若是出现异常尽早进行替换。
三、结束语
综上所述，进行地铁车辆检修工序时，电气调试步骤非常容易发生故障问题，检修人员必要对此情况加强重视程度，明确电气调试过程中发现的各种常见故障，思考出具备可行性的预防措施，为电气调试提供有力的技术支持，降低出现人员伤亡和设备损坏的几率，减少经济损失，维护地铁车辆可以持续高速运行。
参考文献：
[1]张程，王龙，鲁海舰.地铁检修电气调试常见故障分析[J].山东工业技术，2019，（4）：24. DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.019.
[2]李佳军，张国成.地铁检修电气调试常见故障分析[J].环球市场，2019，（25）：386.
[3]辛文鹏.地铁检修电气调试常见故障分析[J].科学技术创新，2020，（7）：167-168.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）
关键词：地铁检修;电气调试;故障分析
现今环境下，人们生活水平逐渐得到提升，人们日常乘车出行的频率显著升高，市区交通拥挤的情况持续加剧，在此背景下，多个城市中都出现了城市轨道交通设施，使其专线转运的运行方式得到极频繁的使用。据调查显示，到2019年四月份，我国已经有三十五个城市完成城市轨道交通建设，并且数量呈现逐年递增的态势。轨道交通领域发展逐渐稳定，不光加强了城市的交通运输，同时极大地提升了轨道车辆的行驶速度及运行时的安全性能。但是进行地铁车辆的检修工作时，在电气调试环节里存在着非常多的故障问题，必须采取妥善的解决措施，实现持续维护地铁运行具有安全性和稳定性的目的。
一、电气调试
进行车辆的检修工作时，电气调试是此环节中至关重要的一个构成要素，要在结束检修工作之余对检修时的静态试验、动态试验检的全过程进行跟踪管理。通过电气调试能够使车辆在运行时存在的故障问题纷纷显露出来，从根源上发现问题出现的原因，尽早提出解决方案。进行城市轨道车辆检修环节时，研究电气调试经常出现的故障情况，明确标注出常出现故障的位置，如下表1所示。
二、常见故障分析及处理措施
（一）转向架
转向架属于车辆在运行时的走行部，对其质量进行实时监控是必不可少的，放置在转向架上方的电气组件主要包括：各个温度感应器、速度感应器、接地装置、障碍物勘察和牵引电机。进行运行工作时，基于转向架与轨道直接接触的特质，其会先被轮轨间的硬性冲击影响，进一步对各个电器件产生作用。进行电气调试工作时第一步要先检查转向架上的电气组件有无损坏问题出现，有无完善的预防保护层，防止其被轨道内诸如石子的硬物击中。如果发现有损伤情况，要直接替换下传感器。进行电气调试步骤时重点注意各个电器间的导通现状，确保没有异常报错问题存在[1]。
（二）辅助电气
辅助电气通过配电盘、车内照明设备及辅助电源设备三个部分组成。车内照明和辅助电源设备可以通过肉眼观察和根据以往的经验对零部件的运行状况作出判断。配电盘内普遍存在的异常问题有：配电盘接线不符合标准、空气开关和接触器出现故障、电气组件保护设备丢失和继电器出现故障等。进行检修工序时，要格外注意空气开关的开合检验，进行单项测试。根据配电器内存在的接线不标准情况应当从根源开展整治措施，规定配线必须精准符合标准;车内照明设备通常会出现照明灯及应急灯异常照明的问题，并且缺少亮、灭功能，进行更换常用和紧急情况下的照明测验就可以准确知道系统是否存在问题。
（三）牵引供电
牵引供电系统较容易出现的问题通常是由受电弓、牵引变压器和牵引变流器造成的。受电弓作为一个直接接触电网的零部件在进行检修时要格外注意。由于受电弓在运行时长期与电网进行直接接触导致其耗损严重，常常产生裂纹和连接处松动的情况，通过反复升降受电弓确定其工作现状，加强受电弓影像化能够彻底的显示出受电弓运行时的状态，事先发现问题，及时将异常排除。牵引变流器和牵引变压器常见的故障原因多是由于零件发生质变引起的，在车辆入库时清楚确认故障记录资料，仔细分辨牵引变流器和牵引变压器有无异常存在[3]。
（四）车端连接
地铁车辆使用的编组普遍为短编，各个车辆中的电气基本由连接线串联。连接线长时间裸露在空气中，受外部环境影响较大，特别是隧道内的运行湿度相对较高，对线缆的质量产生较大影响，按时检查连接线的外部情况和连接情况，可以极大地维持连接线长时间工作时的稳定性。进行车辆检修时要重点强调线缆的防水工序，发现腻子出现变形问题立刻替换新的腻子[2]。
（五）车内环境控制
地铁运行除了必备的安全性能和稳定性能之外，也要符合乘客的乘车要求。维持车厢内的干净整洁，保证回送风平稳，以此确保车厢内环境达到乘客的满意标準。经常进行打扫、擦拭灰尘保持风管内部的清洁力度，利用系统检查车厢里的回送风量是否达到要求，掌握好空调各个组件的状态，例如：风机、逆变器和压缩器等，若是出现异常尽早进行替换。
三、结束语
综上所述，进行地铁车辆检修工序时，电气调试步骤非常容易发生故障问题，检修人员必要对此情况加强重视程度，明确电气调试过程中发现的各种常见故障，思考出具备可行性的预防措施，为电气调试提供有力的技术支持，降低出现人员伤亡和设备损坏的几率，减少经济损失，维护地铁车辆可以持续高速运行。
参考文献：
[1]张程，王龙，鲁海舰.地铁检修电气调试常见故障分析[J].山东工业技术，2019，（4）：24. DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.04.019.
[2]李佳军，张国成.地铁检修电气调试常见故障分析[J].环球市场，2019，（25）：386.
[3]辛文鹏.地铁检修电气调试常见故障分析[J].科学技术创新，2020，（7）：167-168.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）