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摘要：振动压路机作为道路工程的主力机械。主要是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路。振动压路机的工作周期相对其他筑路机械要长，以致经常发生一些故障，影响了道路工程的正常进行.为此笔者根据自身的工作经验，对振动压路机的概念进行了阐述，并分析了动力系统故障、电气系统故障、振动系统故障、移动故障及液压故障等，并提出了相应的故障排除方法。以确保振动压路机良好、正常运营。
关键词：道路建设；振动压路机；故障维修
随着社会经济的不断发展，道路的交通运输职能在城市化进程中发挥出来的作用越来越重要，因此，全国各地的道路建设得到了高速发展，由于扩建工程道路的改建的日益剧增。筑路机械设备的得到了广泛的应用，尤其是作为道路工程的主力机械的振动压路机，其有效地提高道路工程的施工效率。但由于振动压路机工作周期长。导致经常会发生一些故障，影响了道路工程的正常进行。为不影响施工进度，规避一些不必要的经济损失，我们必须要及早发现故障、维修故障，有效延长振动压路机的使用寿命。
一、振动压路机概述
振动压路机工作的原理其主要是利用压路机自身的重力、振动来压实道路工程建设中的土壤及各种建筑材料，振动压路机振动的原理同家用的按摩椅有着很大的相似指出，其主要是通过马达带动激振转子转动，进而让激振转子产生持续不断的振动，之后便充分的利用振动来加强影响深度及压实能力。 振动压路机通过有效地调控相关动力的大小振幅和频率，使其在高速状态下实现对道路工程建设中的各种结构类型土壤压实作业，进一步提高压路机的适用范围[1]。
二、振动压路机常见故障及排除方法
振动压路机作为一个复杂气及机械系统，因此经常发生的故障也包含了诸多发方面，相关维修人员想要有效地解决振动压路机的故障，就必须要做好各方面的抢修准备。
（一）动力系统故障及排除方法
通常情况下，动力系统故障主要表现在，发动机在工作中突然出现水箱温度过高、冒烟、无法启动以及动机停止工作等问题，笔者根据自己的工作经验发现，发动机难以启动主要因为是电路出现问题，无法不能点火，或者是蓄电池的电量不足，导致启动时发动机的初始转速达不到相应的要求，又或者是火花塞出现故障，导致无法打火。又或者是因为振动压路机所处的环境不对，进而造成发动机吸入的空气比例存在一定的问题，因此难以或者是无法启动发动机[2]。
故障排除方法：针对发动机难以启动故障，首先，我们应该检查是电瓶，是否出现了线路出氧化、接头松动以及蓄电池的电量不足的现象，进而出现马达高速运转和动力不足的情况，因此必须要及时清洁电线接头，更换蓄电池。而发动机水箱温度过高、冒烟、我们应考虑是否燃油系统进入空气，燃油箱内柴油太少，又或者是因为油质较差导致滤清器、燃油管路出现阻塞，进而排除发动机中多余机油，调整气门间隙以及清洁或更换滤清器等相应的措施。
（二）电气系统故障及排除方法
当前在道路工程建设中所使用的振动压路机主要是电气设备的和机械设备的统一体，因此电气故障是我们在使用过程中发生频率最高故障。
第一，短路、断路故障，其主要表现在振动压路机接通电路开关后，导线发热、电熔丝被烧断，有非常明显的料烧焦的味道，有的还出现了留烟、烧毁情况。产生这种现象的原因主要是因为电路的导电零件、导线绝缘层损坏、线头脱落或者是线头裸露部分同车体接触之后导致短路。通常情况下断路故障表现为熔丝完好，但电气设备开关闭合后振动压路机不能正常工作，出现这种情况的原因是往往是因为线头松动造成的导线脱落、或者是电气设备积尘、接线柱腐蚀造成接触不良、以及导线折断、开关失效的等现象，导致局部的断路。第二，燃油表指数不正常，其主要表现在燃油表偏低、偏高或者是出现或无指数，通常都都是因为传感器内部的可变电阻丝断路，导致燃油表指针被卡或者是传感器失灵的情况。第三，出现这种情况的原因主要是因为电压表指数偏低、偏高或者是出现或无指数，一般来说主要是因为振动压路发电机调节器失灵、机蓄电池失效、或者是电压传感器灵敏度丧失等。第四，机油压力指数不正常。出现这种情况的原因主要是指机油压力指数过高或者出现无指数的情况，一般来说出现这种情况的原因都是因为振动压路发电机线路中的电熔丝或机油压力传感骼内部电阻丝断路引起。
故障排除方法：第一，我们必须要引进丰富经验、电气工程方面的专业维修人员；第二，必须建立振动压路机常见的电气故障管理档案，分门别类的记录各类故障及其排除方法，例如，针对燃油表指数不正常的现象，我们必须要记录将燃油表的具体指数，其指数是偏低、过高、无指数，还是一直停留在 F 位置，之后我們并根据所记录的指数，将传感器接线柱上的导线拆除下来，进行搭铁测试。如果指针回到 E 位，则说明了传感器内部短路。因此我们需要及时更换传感器；如果指针并没有回到 E 位，我们需将则将传感器负接线柱进行搭铁测试，如果指针回到E位，则说明了传感器和燃油表之间的导线出现了短路情况，我们只需要重新连接就可。
（三）振动系统故障
振动压路机，是指以振动为主要能量传递方式，对路面进行平整和加固的筑路机械。因此，振动系统是振动压路机最为关键的系统之一。该系统若出现故障，将直接影响所建设的道路质量，因此必须要加以重视。第一、振动过程中突然停止振动。振动过程中突然停止振动一般是由于电路故障引起，常见原因一般是振动导致某个部位的接线柱松动，线头脱落；如果电路显示正常，则一般是由于马达或是花键出现故障。第二、振动频率异常，通常情况下主要是因为振动系统缺油引起，若油料充足往往会出现减震器出现损毁的情况；第三，振动无法关闭，主要是控制振动的电子阀出现传感失灵导致的。第四振动轮故障，通常情况都是由于没有控制好注油量，而振动轮油量要求是非常严格的，如果油量过少会损坏振动轴承，油量过多会产生高温[3]。
故障排除方法：在振动压路机没有异响、突然不或者是其他特殊情况时，我们可以判断为电路系统故障。首先，我们要检查线路。确保是否存在松脱及松脱的情况。如果电器在正常情况下，我们应该检查振动系统机械连接部分泵、马达的花键连接套是否出现损坏现象。振动效果差及振动频率不足，应该检查液压油位，排除是不是因为液压油位缺油所出现的故障。之后我们再测试液压系统的压力，判断故障发生的部位，减震器的损坏和老化也会明显的改变的振动效果。针对振动关不掉的情况，我们可以将电子阀拆出来，并将其放入到液压油里清洗干净，之后并将其电子阀安上进而排除故障。另一方面，对振动轮的保养也是至关重要的，所以，在振动机是使用50-80小时之后我们则需要更换振动室油，其加油量大致在2.5～2.7 升之间，若油加的少会产生高温导致振动轴承的损坏，油过多会产生高温导致振动力发现变化。如果排除用油的问题，振动轮还有高温或异响，我们可以将将其拆开检查中间轴、振动轴承以及偏心轴是否出现损害的情况。 （四）移动方面故障
也被称之为行走故障，其主要是指振动压路机的移动系统发生故障，通常情况下转向系统失效、制动系统失灵、有不能挂档的情况等。挂不上档及挂不上档，其主要是因为变速箱档位齿轮换坏，就是我们所说的“打轮”，又或者出现了离合器无法开合额情况。制动系统失灵主要是由于刹车片磨换或者是碎裂导致磨差力存在不足的情况，导致制动系统失灵。又或者是因为刹车片所连接的弹簧出现故障，导致刹车片无法正常的开合，最终形成了制动故障。
振动压路机在运行过程中出现杂音或者是转向不稳，通常情况都是因为润滑油规格不对、用量不足或者是接螺栓、紧固螺母松动、脱落导致转向系统出现故障。或是油管被堵塞，导致传动失灵，进而振动压路机出现了转向困难。
故障排除方法：對于振动压路机不正常的情况，我们应该检查刹车片是否正常，弹簧能不能正常工作，倘若刹车片上的弹簧弹性不足或是出现了破损，我们则需要及时的更换刹车片上面的弹簧及刹车片。对于档位失调的情况，我们应该检查变速箱中有没有被造成齿轮卡住或者是齿轮有没有磨损，如果发现有非常明显的磨损应该及时的更换。针对转向系统失灵的情况，检查紧固螺母、连接螺栓有没有出现松动脱落。如果有应该及时的补齐或者是进行加固。倘若固定上了发现没有问题，那么我们就应该考虑是不是所使用的润滑油是否错误，如果是，应该立刻的进行更换。
（五）液压故障及排除方法
如果振动压路机出现了无力行走动作，与此同时，液压系统发出刺耳的响声，但是发动机工作正常的情况，可能是液压方面出现了故障。比如，轮边减速器的制动器打不开、进油不通畅、吸空、供油泵存在故障、进油路被堵塞等。针对于此，我们必须要逐一进行排除故障。首先，我们可以通过真空表显示的数据了解到油路堵塞情况，如果数据显示正常，则表示油路未被遭堵塞、进油顺畅。之后我们在观察液压油当中有没有气泡现象。如果没发现，则说明进油路未被吸空。紧接着，我们可通过对驱动泵的供油泵压力的检测，判断供油泵是否出现故障，如果压力值显示1.2～1.7MPa之间，则说明供油泵的回油量正常。接着再检测查制动器是否正常，倘若发现有一定量液压油留出，则表示正常。然后在测试液压系统压力，在将前、后轮塞住的情况下，将便捷式液压测试仪串联于液压系统中，通过对前、后驱动液压马达去除后得到一致为7MPa的液压系统压力，相对于35MPa的额定最大压力值远远不足。这表明了有内泻问题存在于驱动液压泵中。在将驱动泵拆卸后，观察到配流盘有拉伤的问题，由此也就完成了故障发生原因的查找[4]。
故障排除方法：针对上诉故障我们可以从以下三点入手来排除故障。第一，重新加工、安装连接轴；第二，我们重新连接电磁线圈的连线；第三，重新研磨配流盘的配合面，重新进行安装及试机，使其机器可以正常行走，通过上诉方法液压系统压力也恢复到了正常值。
结语：
概言之，当振动压路机发生故障时，我们不能单方面及盲目的查找并判断问题，必须要应综合机、电、液。根据“先易后难，先外后内，先重点后一般”的排除方式，逐一分析故障，进而及时、精确找到故障发生原因。除此之外，还要做好日常保养和周期性保养，进一步提升设备的作业效率，有效地延长机器的使用寿命，确保振动压路机良好、正常运营，保证施工质量、施工工期.
参考文献：
[1]徐立志. 浅析振动压路机液压系统的常见故障及维修要点[J]. 科技创新与应用， 2014（19）：208-208.
[2]尹继瑶. 压路机的技术保养与故障排除（十四） 第14讲 压路机液压传动系统的故障诊断与排除（一）[J]. 建筑机械化， 2004（5）：50-53.
[3]倪伟. BOMAG压路机振动系统常见故障分析[J]. 中国新技术新产品， 2015（4）：61-61.
[4]张超， 晁鹏军， 张接信. 基于模糊故障树的压路机振动液压系统故障诊断与维护策略[J]. 建设机械技术与管理， 2014（10）：96-99.
关键词：道路建设；振动压路机；故障维修
随着社会经济的不断发展，道路的交通运输职能在城市化进程中发挥出来的作用越来越重要，因此，全国各地的道路建设得到了高速发展，由于扩建工程道路的改建的日益剧增。筑路机械设备的得到了广泛的应用，尤其是作为道路工程的主力机械的振动压路机，其有效地提高道路工程的施工效率。但由于振动压路机工作周期长。导致经常会发生一些故障，影响了道路工程的正常进行。为不影响施工进度，规避一些不必要的经济损失，我们必须要及早发现故障、维修故障，有效延长振动压路机的使用寿命。
一、振动压路机概述
振动压路机工作的原理其主要是利用压路机自身的重力、振动来压实道路工程建设中的土壤及各种建筑材料，振动压路机振动的原理同家用的按摩椅有着很大的相似指出，其主要是通过马达带动激振转子转动，进而让激振转子产生持续不断的振动，之后便充分的利用振动来加强影响深度及压实能力。 振动压路机通过有效地调控相关动力的大小振幅和频率，使其在高速状态下实现对道路工程建设中的各种结构类型土壤压实作业，进一步提高压路机的适用范围[1]。
二、振动压路机常见故障及排除方法
振动压路机作为一个复杂气及机械系统，因此经常发生的故障也包含了诸多发方面，相关维修人员想要有效地解决振动压路机的故障，就必须要做好各方面的抢修准备。
（一）动力系统故障及排除方法
通常情况下，动力系统故障主要表现在，发动机在工作中突然出现水箱温度过高、冒烟、无法启动以及动机停止工作等问题，笔者根据自己的工作经验发现，发动机难以启动主要因为是电路出现问题，无法不能点火，或者是蓄电池的电量不足，导致启动时发动机的初始转速达不到相应的要求，又或者是火花塞出现故障，导致无法打火。又或者是因为振动压路机所处的环境不对，进而造成发动机吸入的空气比例存在一定的问题，因此难以或者是无法启动发动机[2]。
故障排除方法：针对发动机难以启动故障，首先，我们应该检查是电瓶，是否出现了线路出氧化、接头松动以及蓄电池的电量不足的现象，进而出现马达高速运转和动力不足的情况，因此必须要及时清洁电线接头，更换蓄电池。而发动机水箱温度过高、冒烟、我们应考虑是否燃油系统进入空气，燃油箱内柴油太少，又或者是因为油质较差导致滤清器、燃油管路出现阻塞，进而排除发动机中多余机油，调整气门间隙以及清洁或更换滤清器等相应的措施。
（二）电气系统故障及排除方法
当前在道路工程建设中所使用的振动压路机主要是电气设备的和机械设备的统一体，因此电气故障是我们在使用过程中发生频率最高故障。
第一，短路、断路故障，其主要表现在振动压路机接通电路开关后，导线发热、电熔丝被烧断，有非常明显的料烧焦的味道，有的还出现了留烟、烧毁情况。产生这种现象的原因主要是因为电路的导电零件、导线绝缘层损坏、线头脱落或者是线头裸露部分同车体接触之后导致短路。通常情况下断路故障表现为熔丝完好，但电气设备开关闭合后振动压路机不能正常工作，出现这种情况的原因是往往是因为线头松动造成的导线脱落、或者是电气设备积尘、接线柱腐蚀造成接触不良、以及导线折断、开关失效的等现象，导致局部的断路。第二，燃油表指数不正常，其主要表现在燃油表偏低、偏高或者是出现或无指数，通常都都是因为传感器内部的可变电阻丝断路，导致燃油表指针被卡或者是传感器失灵的情况。第三，出现这种情况的原因主要是因为电压表指数偏低、偏高或者是出现或无指数，一般来说主要是因为振动压路发电机调节器失灵、机蓄电池失效、或者是电压传感器灵敏度丧失等。第四，机油压力指数不正常。出现这种情况的原因主要是指机油压力指数过高或者出现无指数的情况，一般来说出现这种情况的原因都是因为振动压路发电机线路中的电熔丝或机油压力传感骼内部电阻丝断路引起。
故障排除方法：第一，我们必须要引进丰富经验、电气工程方面的专业维修人员；第二，必须建立振动压路机常见的电气故障管理档案，分门别类的记录各类故障及其排除方法，例如，针对燃油表指数不正常的现象，我们必须要记录将燃油表的具体指数，其指数是偏低、过高、无指数，还是一直停留在 F 位置，之后我們并根据所记录的指数，将传感器接线柱上的导线拆除下来，进行搭铁测试。如果指针回到 E 位，则说明了传感器内部短路。因此我们需要及时更换传感器；如果指针并没有回到 E 位，我们需将则将传感器负接线柱进行搭铁测试，如果指针回到E位，则说明了传感器和燃油表之间的导线出现了短路情况，我们只需要重新连接就可。
（三）振动系统故障
振动压路机，是指以振动为主要能量传递方式，对路面进行平整和加固的筑路机械。因此，振动系统是振动压路机最为关键的系统之一。该系统若出现故障，将直接影响所建设的道路质量，因此必须要加以重视。第一、振动过程中突然停止振动。振动过程中突然停止振动一般是由于电路故障引起，常见原因一般是振动导致某个部位的接线柱松动，线头脱落；如果电路显示正常，则一般是由于马达或是花键出现故障。第二、振动频率异常，通常情况下主要是因为振动系统缺油引起，若油料充足往往会出现减震器出现损毁的情况；第三，振动无法关闭，主要是控制振动的电子阀出现传感失灵导致的。第四振动轮故障，通常情况都是由于没有控制好注油量，而振动轮油量要求是非常严格的，如果油量过少会损坏振动轴承，油量过多会产生高温[3]。
故障排除方法：在振动压路机没有异响、突然不或者是其他特殊情况时，我们可以判断为电路系统故障。首先，我们要检查线路。确保是否存在松脱及松脱的情况。如果电器在正常情况下，我们应该检查振动系统机械连接部分泵、马达的花键连接套是否出现损坏现象。振动效果差及振动频率不足，应该检查液压油位，排除是不是因为液压油位缺油所出现的故障。之后我们再测试液压系统的压力，判断故障发生的部位，减震器的损坏和老化也会明显的改变的振动效果。针对振动关不掉的情况，我们可以将电子阀拆出来，并将其放入到液压油里清洗干净，之后并将其电子阀安上进而排除故障。另一方面，对振动轮的保养也是至关重要的，所以，在振动机是使用50-80小时之后我们则需要更换振动室油，其加油量大致在2.5～2.7 升之间，若油加的少会产生高温导致振动轴承的损坏，油过多会产生高温导致振动力发现变化。如果排除用油的问题，振动轮还有高温或异响，我们可以将将其拆开检查中间轴、振动轴承以及偏心轴是否出现损害的情况。 （四）移动方面故障
也被称之为行走故障，其主要是指振动压路机的移动系统发生故障，通常情况下转向系统失效、制动系统失灵、有不能挂档的情况等。挂不上档及挂不上档，其主要是因为变速箱档位齿轮换坏，就是我们所说的“打轮”，又或者出现了离合器无法开合额情况。制动系统失灵主要是由于刹车片磨换或者是碎裂导致磨差力存在不足的情况，导致制动系统失灵。又或者是因为刹车片所连接的弹簧出现故障，导致刹车片无法正常的开合，最终形成了制动故障。
振动压路机在运行过程中出现杂音或者是转向不稳，通常情况都是因为润滑油规格不对、用量不足或者是接螺栓、紧固螺母松动、脱落导致转向系统出现故障。或是油管被堵塞，导致传动失灵，进而振动压路机出现了转向困难。
故障排除方法：對于振动压路机不正常的情况，我们应该检查刹车片是否正常，弹簧能不能正常工作，倘若刹车片上的弹簧弹性不足或是出现了破损，我们则需要及时的更换刹车片上面的弹簧及刹车片。对于档位失调的情况，我们应该检查变速箱中有没有被造成齿轮卡住或者是齿轮有没有磨损，如果发现有非常明显的磨损应该及时的更换。针对转向系统失灵的情况，检查紧固螺母、连接螺栓有没有出现松动脱落。如果有应该及时的补齐或者是进行加固。倘若固定上了发现没有问题，那么我们就应该考虑是不是所使用的润滑油是否错误，如果是，应该立刻的进行更换。
（五）液压故障及排除方法
如果振动压路机出现了无力行走动作，与此同时，液压系统发出刺耳的响声，但是发动机工作正常的情况，可能是液压方面出现了故障。比如，轮边减速器的制动器打不开、进油不通畅、吸空、供油泵存在故障、进油路被堵塞等。针对于此，我们必须要逐一进行排除故障。首先，我们可以通过真空表显示的数据了解到油路堵塞情况，如果数据显示正常，则表示油路未被遭堵塞、进油顺畅。之后我们在观察液压油当中有没有气泡现象。如果没发现，则说明进油路未被吸空。紧接着，我们可通过对驱动泵的供油泵压力的检测，判断供油泵是否出现故障，如果压力值显示1.2～1.7MPa之间，则说明供油泵的回油量正常。接着再检测查制动器是否正常，倘若发现有一定量液压油留出，则表示正常。然后在测试液压系统压力，在将前、后轮塞住的情况下，将便捷式液压测试仪串联于液压系统中，通过对前、后驱动液压马达去除后得到一致为7MPa的液压系统压力，相对于35MPa的额定最大压力值远远不足。这表明了有内泻问题存在于驱动液压泵中。在将驱动泵拆卸后，观察到配流盘有拉伤的问题，由此也就完成了故障发生原因的查找[4]。
故障排除方法：针对上诉故障我们可以从以下三点入手来排除故障。第一，重新加工、安装连接轴；第二，我们重新连接电磁线圈的连线；第三，重新研磨配流盘的配合面，重新进行安装及试机，使其机器可以正常行走，通过上诉方法液压系统压力也恢复到了正常值。
结语：
概言之，当振动压路机发生故障时，我们不能单方面及盲目的查找并判断问题，必须要应综合机、电、液。根据“先易后难，先外后内，先重点后一般”的排除方式，逐一分析故障，进而及时、精确找到故障发生原因。除此之外，还要做好日常保养和周期性保养，进一步提升设备的作业效率，有效地延长机器的使用寿命，确保振动压路机良好、正常运营，保证施工质量、施工工期.
参考文献：
[1]徐立志. 浅析振动压路机液压系统的常见故障及维修要点[J]. 科技创新与应用， 2014（19）：208-208.
[2]尹继瑶. 压路机的技术保养与故障排除（十四） 第14讲 压路机液压传动系统的故障诊断与排除（一）[J]. 建筑机械化， 2004（5）：50-53.
[3]倪伟. BOMAG压路机振动系统常见故障分析[J]. 中国新技术新产品， 2015（4）：61-61.
[4]张超， 晁鹏军， 张接信. 基于模糊故障树的压路机振动液压系统故障诊断与维护策略[J]. 建设机械技术与管理， 2014（10）：96-99.