【摘 要】本文简单分析了SQAS1845减速机更换高速轴过程及技术要求。
　　【关键词】高速轴；轴向间隙；预紧力；改进措施
　　SQAS1845减速机用在烧结混合制粒系统，2012年发生高速轴轴承损坏事故数起，造成生产停产，使公司遭受一定的经济损失。因此，我们对减速机高速轴更换过程中做了进一步要求。经过实践检验，效果极佳方案可行。
　　1.高速轴轴承损坏的原因分析
　　1.1润滑油路堵塞，润滑油中的颗粒杂质在过滤过程中堵塞过滤器滤芯，轴承润滑油跟不上，干摩擦而引起轴承烧坏。
　　1.2轴承间隙调整不合理
　　轴承在工作状态时，温度升高，热膨胀量变大，使轴承游隙减小，以致滚动体卡死，游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪音大。
　　1.3轴承预紧力不合适
　　紧力过小，轴承径向游隙减小，运行时轴承升温造成轴承滚动体卡死；紧力过大，易造成轴承跑外圆。
　　2.更换高速轴技术要求（见表1）
　　3.更换高速轴步骤
　　3.1拆卸轴承端盖，拆卸上盖螺栓，用顶丝将上盖顶起，用电动葫芦吊起上盖，将旧高速轴吊出，新高速轴调入（成套件，轴承装配好），放入调整环，然后把轴承两端端盖螺栓上紧，有塞尺测量轴承轴向间隙。（见表2）
　　3.2用清洗剂和钢丝刷把结合面上的油污、灰尘、密封胶等杂质清除干净，在高速轴外圈及哈弗面两侧放上直径为1mm的铅丝，合盖，紧固螺栓。（见表3）
　　3.3将密封胶均匀地涂在结合面上（注：不要涂进联接的螺纹孔内）， 确保能实现有效的密封；联接两部件的螺栓要采用对角紧固的方式，保证受力的均匀，使其完全接触；在紧螺栓的过程中，不断用5丝塞尺测，已塞不进去为准。
　　4.改进措施
　　4.1在减速机高速轴壳体上钻眼，加装热电偶，增加测温装置。
　　4.2在减速机油泵出口加装压力表，观测油压状况。
　　4.3对设备每周测振一次。
　　4.4每季度对油品进行检验。
　　4.5利用定修对过滤器滤芯清洗，超过半年更换。
　　5.结束语
　　经过一段时间的生产实践，证明对SAQS1845 减速机更换高速轴更换所提出的措施是可行的，至今再没有发生类似事故，降低了成本，节约了资金，提高了经济效益，保证了设备的稳定、顺行。