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针对黑龙江省寒冷的气候特点，对已建公路二灰碎石半刚性基层的使用状况进行调查，分析破坏的原因，并与研究成果进行比较。利用低温实验室模拟自然环境进行冻融循环试验，确定二灰碎石在一定的冻融循环作用下的强度衰减系数，为冻融循环作用下的基层设计提供有一定可靠度的基层强度设计值，保证基层在使用周期内具有一定的冻融耐久性，从而可以提高道路使用质量和延长道路使用寿命，降低维护费用。