【摘 要】主要介绍螺旋桨叶片的木模制作方法，由于螺旋桨叶片都是由曲面连接而成，不好制作，我们采用分割法制作。结果表明，采用分割法制作不仅节约了成本，提高了生产周期，而且此次桨叶制作成功为公司节省了大量外购资金，同时也为机床出展赢得了时间。
　　【关键词】螺旋桨 木模制作 造型
　　螺旋桨结构及造型原理
　　螺旋桨是典型的复杂曲面零件，要对其进行造型，首先要清楚它的几何特点。
　　螺旋桨的几何结构
　　螺旋桨通常由桨叶和桨毂两部分组成。 桨叶是产生推力的，从船后向向首看到的一面是叶面，另一面是叶背，当螺旋桨正车旋转时，桨叶的叶背负压起吸水作用，叶面为正压，起推水作用，因此叶面叶背双称为吸力面、叶面为压力面。
　　螺旋桨造型方法螺旋桨造型时，通常是先进行桨叶的造型，再进行桨毂的造型，然后通过过渡圆角将桨叶和桨毂连起来。
　　该螺旋桨具有复杂的立体形状，对尺寸要求严格。其结构和尺寸都是通过公式由曲线生成，外形不像以往产品。
　　整个螺旋桨都是由曲面连接，各个曲面和曲面连接处制作困难。
　　检测制作出的木模尺寸是否符合图纸要求也很困难。
　　螺旋桨叶片木模制作，我厂没有先例，而且类似复杂的木模也没有。
　　通过该螺旋桨叶片的制作，不但能为公司节约大量外购资金，同时也对提高木模制作水平有很大帮助。
　　桨叶的型状由轮廓参数决定该螺旋桨上有三个叶片，在制作过程中既要保证每个叶片上的各个曲面与图纸尺寸一致，又要保证三个叶片相对尺寸准确无误
　　根据该螺旋桨的技术要求，在三维图形上绘制加工余量及工艺脐子。
　　把三维实体图形，转化为固定坐标系的二维图纸。
　　芯盒的制作：根据铸造工艺，该螺旋桨叶片都是由坭芯围成，每个叶片都由上下两层坭芯组合而成。
　　先将桨叶分割剖切，做出样图（见下图）。
　　所获得的样图也作为螺旋桨叶片制作完成后的检验依据。
　　依据样图共制作出正反样板80个。
　　将木料分成20mm厚，使用正样板在每块木料上画出两个曲面，在带锯上先锯出一个曲面，反过来再锯另一个面。
　　这样把每一块料都锯出来，料上的曲面不好处理，就先用小滚刨一点一点修出形。
　　把每一块料用乳白胶粘起来，并用重物挤压，使其保证没有缝隙，以此来保证强度，这样就形成了桨叶的上下曲面雏形。
　　经过细致的修形，使用反样板检测，这样就制作出了桨叶芯盒内填料。
　　经过芯盒装料，刷漆等工序，该桨叶芯盒就制作完成。
　　该螺旋桨叶片的成产成功，使木模厂对复杂木模的制作有了新的提高，在木模制作过程中，学习和应用了新的技术手段，为以后木模生产积累了經验。