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通过CFD仿真分析研究了列车不同运行速度、不同风阻制动装置布置方案下制动板提供的制动力及流场特性,并得出制动板提供的制动力与列车运行速度、制动板数量之间的关系。
基于CFD方法的高速列车风阻制动装置布置方案研究
【摘 要】
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通过CFD仿真分析研究了列车不同运行速度、不同风阻制动装置布置方案下制动板提供的制动力及流场特性,并得出制动板提供的制动力与列车运行速度、制动板数量之间的关系。
【机 构】
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中车青岛四方车辆研究所有限公司,中车长春轨道客车股份有限公司,中车唐山机车车辆有限公司,西南交通大学
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2020年9期
【基金项目】
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中国中车重大专项科技研究开发计划(2017CKZ191-4)
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