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摘要：DVOR 4000导航设备是当今民航最为常用的通信导航设备之一，可以给民航飞行器提供角度信息。文章主要对THALES公司的DVOR 4000导航设备两例故障进行了分析。
关键词：DVOR4000；导航设备；故障；
引言
近些年，西北空管局引进了不少THALES公司的DVOR 4000[1]型导航设备，随着这些设备的日夜运行，出现了一些故障。为了能和同行们共同提高这种设备维护技能，便于以后能迅速查找到故障点，尽快恢复设备正常运行，笔者就在实际工作中遇到的两个故障案例与大家一起交流探讨。
1、案例一
1.1故障现象
DVOR设备工作正常，RCSI 446远端遥控显示WARNING。通过PC远程进入设备操作界面，发现设备BITE告警。
1.2故障分析
MSG-C控制发射机中发生的所有操作序列及调制信号产生的原始数据。它的主要任务：执行LCSU/CSB输入的命令调机、设门限等；“快速控制” 调制控制、保持幅度与相位调制的稳定性，“慢速控制”BITE测量与评估。如果出现错误，MSG-C会设置一个BIT故障，但是本次故障中，BITE信号的值都在门限以内，工作正常。在仔细阅读设备操作手册，我们发现在发射机TX-1中的射频相位[2]的告警门限设置错误。
1.3故障排除
1.3.1在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，并选中射频相位“T1 RF-Phase Measurement”；
1.3.2在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，再选中“T1 RF Phase Upper Limit”，对“T1 RF-Phase Measurement”读数增加20，作为上限，并设置。
1.3.3在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，再选中“T1 RF Phase Lower Limit”，对“T1 RF-Phase Measurement”读数减少20，作为下限，并设置。
由于此次故障的BITE信号不常用，在监控器MSP里没有相关告警。建议多熟悉ADRACS软件发射机里的各个参数的意义。
2、案例二
2.1故障现象
DVOR400双发射机均工作正常，RCSI面板“RCSI”状态区显示“OPERATION”工作正常，“DATE COM”红灯亮，“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”，其他位置无显示，也无法进行操作，打开软件，无法进入DVOR操作界面。
2.2故障分析
RCSI[1]（remote control and status indicator）遥控控制和状态指示器，它的作用是通过微处理器等电路实现遥控通信连接和控制，实现设备数据的传输和存储，实现台站状态的显示。它主要由CSB(control status board)控制状态电路板、INC(indication controls panel)指示控制电路板、MODEM KIT调制解调器组件以及电源部分组成。
CSB组件作为RCSI系统中的主要部分，它包括一个微处理器，存储器和I/O接口电路。INC指示控制电路板则是由一系列显示电路和控制输入电路组成。
我们根据现象分析故障原因：
DVOR设备工作正常，说明故障在调制解调器、通信线缆和RCSI单元这三部分。
2.2.1“MAIN STATUS”状态区“DATE COM”红灯没有亮，说明调制解调器和通信线缆正常，故障可能在RCSI单元。
2.2.2从RCSI面板“RCSI”状态区显示“OPERATION”，“DATE COM”，“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”，我们可以确定工作电压工作正常。
2.2.3“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”这一点，我们可以判断出CSB电路板台站文件信息丢失，可能是3.6V锂电池耗尽，造成台站文件信息丢失。
2.3故障排除
2.3.1拆开RCSI单元，测量锂电池电压，电压值极小。
2.3.2更换新的3.6V锂电池，
2.3.3在PC电脑上选择Copy PC file to RAM
把C:NAV_NETCINA内的 *sit、*.ptt、*.lke文件上传。其中*.lke为设备接口管理文件；*.ptt为设备遥控拨号文件；*sit为台站管理文件。
2.3.4 Update LKE files
2.3.5 Reset SITE
由于RCSI单元的3.6V锂电池在软件里没有测量显示的参数，而且不打开RCSI单元，也无法检测3.6V锂电池是否耗尽，建议1年更换一次。
3、结束语
综上两个案例的分析, 不难看出,对THALES设备的维护已不仅局限于传统的硬件故障排除，而且还延伸到软件故障排除，因此，为了空管导航事业发展的需要，更应该认真深入学习电子科技知识和计算机知识。
关键词：DVOR4000；导航设备；故障；
引言
近些年，西北空管局引进了不少THALES公司的DVOR 4000[1]型导航设备，随着这些设备的日夜运行，出现了一些故障。为了能和同行们共同提高这种设备维护技能，便于以后能迅速查找到故障点，尽快恢复设备正常运行，笔者就在实际工作中遇到的两个故障案例与大家一起交流探讨。
1、案例一
1.1故障现象
DVOR设备工作正常，RCSI 446远端遥控显示WARNING。通过PC远程进入设备操作界面，发现设备BITE告警。
1.2故障分析
MSG-C控制发射机中发生的所有操作序列及调制信号产生的原始数据。它的主要任务：执行LCSU/CSB输入的命令调机、设门限等；“快速控制” 调制控制、保持幅度与相位调制的稳定性，“慢速控制”BITE测量与评估。如果出现错误，MSG-C会设置一个BIT故障，但是本次故障中，BITE信号的值都在门限以内，工作正常。在仔细阅读设备操作手册，我们发现在发射机TX-1中的射频相位[2]的告警门限设置错误。
1.3故障排除
1.3.1在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，并选中射频相位“T1 RF-Phase Measurement”；
1.3.2在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，再选中“T1 RF Phase Upper Limit”，对“T1 RF-Phase Measurement”读数增加20，作为上限，并设置。
1.3.3在活动（Activities）菜单上选择“Alarm Limits M1”，再选中“T1 RF Phase Lower Limit”，对“T1 RF-Phase Measurement”读数减少20，作为下限，并设置。
由于此次故障的BITE信号不常用，在监控器MSP里没有相关告警。建议多熟悉ADRACS软件发射机里的各个参数的意义。
2、案例二
2.1故障现象
DVOR400双发射机均工作正常，RCSI面板“RCSI”状态区显示“OPERATION”工作正常，“DATE COM”红灯亮，“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”，其他位置无显示，也无法进行操作，打开软件，无法进入DVOR操作界面。
2.2故障分析
RCSI[1]（remote control and status indicator）遥控控制和状态指示器，它的作用是通过微处理器等电路实现遥控通信连接和控制，实现设备数据的传输和存储，实现台站状态的显示。它主要由CSB(control status board)控制状态电路板、INC(indication controls panel)指示控制电路板、MODEM KIT调制解调器组件以及电源部分组成。
CSB组件作为RCSI系统中的主要部分，它包括一个微处理器，存储器和I/O接口电路。INC指示控制电路板则是由一系列显示电路和控制输入电路组成。
我们根据现象分析故障原因：
DVOR设备工作正常，说明故障在调制解调器、通信线缆和RCSI单元这三部分。
2.2.1“MAIN STATUS”状态区“DATE COM”红灯没有亮，说明调制解调器和通信线缆正常，故障可能在RCSI单元。
2.2.2从RCSI面板“RCSI”状态区显示“OPERATION”，“DATE COM”，“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”，我们可以确定工作电压工作正常。
2.2.3“MAIN STATUS”状态区台站名“VOR”位置显示“NO STAT”这一点，我们可以判断出CSB电路板台站文件信息丢失，可能是3.6V锂电池耗尽，造成台站文件信息丢失。
2.3故障排除
2.3.1拆开RCSI单元，测量锂电池电压，电压值极小。
2.3.2更换新的3.6V锂电池，
2.3.3在PC电脑上选择Copy PC file to RAM
把C:NAV_NETCINA内的 *sit、*.ptt、*.lke文件上传。其中*.lke为设备接口管理文件；*.ptt为设备遥控拨号文件；*sit为台站管理文件。
2.3.4 Update LKE files
2.3.5 Reset SITE
由于RCSI单元的3.6V锂电池在软件里没有测量显示的参数，而且不打开RCSI单元，也无法检测3.6V锂电池是否耗尽，建议1年更换一次。
3、结束语
综上两个案例的分析, 不难看出,对THALES设备的维护已不仅局限于传统的硬件故障排除，而且还延伸到软件故障排除，因此，为了空管导航事业发展的需要，更应该认真深入学习电子科技知识和计算机知识。