【摘 要】
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随着城市交通量压力不断上升,三车道及四车道大跨度隧道不断涌现。结合杭州紫之隧道工程背景,采用数值分析计算方法,就拟定的四车道大跨度隧道,进行双侧壁导坑法、CRD法和三
【机 构】
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中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,安徽华普工程造价咨询有限公司
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随着城市交通量压力不断上升,三车道及四车道大跨度隧道不断涌现。结合杭州紫之隧道工程背景,采用数值分析计算方法,就拟定的四车道大跨度隧道,进行双侧壁导坑法、CRD法和三台阶法施工数值模拟计算,分析总结了施工过程中的围岩位移、围岩应力及支护结构内力特征。在此基础上,选取开挖面积、水平收敛、拱顶沉降位移、地表沉降位移和支护结构内力5个指标,运用层次分析法对6种扁平率大跨度隧道进行分析,获得一定条件下的最优扁平率,为类似隧道工程提供借鉴。
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