一种小煤仓及其给煤机硐室的施工工艺

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以金家渠煤矿煤仓施工为例,优化煤仓断面和给煤机硐室断面设计,采用“锚网+锚杆+双层钢筋混凝土浇筑”支护方式,利用反井钻机由上向下施工直径∅244 mm导孔,然后更换直径∅1400 mm的扩孔钻头由下向上扩孔施工;扩孔完毕后,由上向下采用光面爆破法全断面扩刷施工,每循环进度1.5 m,进行“锚杆+金属网+喷混凝土初喷”,每施工2.5 m后进行仓身“钢筋绑扎+混凝土浇筑”,钢筋绑扎时竖筋长度2.6 m,混凝土浇筑高度为2 m;该煤仓历经20 d顺利施工完毕,施工质量良好、工序衔接合理,为同类型小直径煤仓的快速
其他文献
针对定向长钻孔定点取样测定瓦斯含量存在取样时间长,因现场无解吸量而无法准确测定煤层瓦斯含量的问题,提出采用类比法推算取样过程瓦斯损失量和常压瓦斯解吸量的方法。在相同地质条件和瓦斯地质单元内,将普通回转钻机浅孔风排粉取样瓦斯含量测定结果中的损失量和现场瓦斯解吸量占总瓦斯含量的比例作为标准,类比为千米定向钻孔深孔定点取样损失量和现场解吸量占总瓦斯含量的比例,将类比的损失量和现场解吸量所占的比例加入最终所测定的残余瓦斯含量中,得到千米定向钻机深孔定点取样总瓦斯含量。将该方法用于平煤十一矿己16-17-24070
为解决工程区域地应力较大、主应力方向对构造裂隙型巷道维护不利、工程环境与地质构造相对复杂时综掘巷道施工中掘进效率低下等技术难题,以某矿综掘巷道为背景,分析了影响综掘巷道围岩稳定的主要关键因素,提出超前支护装置的具体设计途径;揭示超前支架与围岩相互作用规律。研究得出综掘构造裂隙型巷道围岩的破坏机理,并针对其变形特点提出了超前支护装置优化设计参数,通过在井下开展工业性试验,确保了掘进工作面施工安全,达到提高施工效率的目的。
采用多通道振动采集仪检测仪表振动情况,结合振动分析软件,寻找仪表共振点,解决仪表指针在发动机高转速时易抖动问题。
(上接2021年第6期)2019年,三轮摩托车装电喷发动机的原有的压簧CG250-9离合器装机测试时出现弹簧断失效情况,但整体故障率比锲块式略好,于是耐迪公司配合主机厂进行重新设计,决定采用0.35不锈钢丝制作扭簧样品,送主机厂测式。经测试,比改善前有突破性堤高,基本上符合使用要求,随后进入小批量生产。经过装机使用弹簧磨损异常不良如图9所示。
针对以隐患管理为核心的煤矿安全管控体系存在实时性不高、覆盖面不够和复用性不强等问题,提出了基于风险管控的煤矿安全综合防控体系建设思路。通过风险辨识及风险管控措施落实、风险动态监视、隐患闭环管理等方面对煤矿风险进行整体化管控;以重大灾害风险辨识结果为依据,通过融合传统单一安全监测类系统,整合智能通风、排水、供电等系统,实现重大灾害风险的综合监视、数据分析、预警及异常联动处置;以煤矿企业风险库为核心,根据不同等级安全风险管控效果,形成安全风险指数并进行拟合,实现煤矿安全综合防控体系运行情况评估及异常预警。基于
针对煤矿综采自动化水平低、缺乏有效协调联动等现象,提出了一种综采工作面协调控制系统。通过分析综采“三机”设备在系统中的控制要求与工艺流程、研究采煤机与液压支架的协调控制技术,提出了系统总体方案,优化系统通信网络,实现高速、有效的指令传输与动作控制。优选协调控制器与传感器,设计分析系统的软件主程序流程图,实现协调控制系统融合“三机”设备的控制需求。
本文按照GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》,提出了相应的检测方法,以方便二轮轻便摩托车、三轮轻便摩托车、二轮摩托车、三轮摩托车和电动摩托车等转向灯、警示灯在点亮时间和熄灭时间方面的相关检测,该方法具有简便易行的特点,可供广大企业参考。
为探究鲍店煤矿八采区巨厚松散层薄基岩下开采底含突水溃砂临界条件,通过现场钻孔第四系下组3个不同深度的取样,室内颗粒分析后发现3组砂层土样级配曲线变化规律基本一致。基于采掘溃砂机理和Theis公式,概化了突水溃砂井模型,推导了临界水力坡度表达式,获得了不同裂缝宽度条件下3组土样的抗渗透破坏临界水压力,发现裂缝开度和黏粒含量是决定突水溃砂是否发生的主控因素。该研究方法对于类似地质条件下提高开采上限抗渗透破坏预测方面具有很好的参考价值。
为了提高煤矿瓦斯涌出量预测精度和效率,研究了基于随机森林回归的煤矿瓦斯涌出量预测方法。采用bootstrap自助法重采样技术采集训练样本数据,构建随机森林回归模型,取决策树输出值的均值作为煤矿瓦斯涌出量预测结果,利用袋外数据评价回归模型预测性能。通过计算袋外数据残差平方均值和拟合优度,确定随机森林回归模型的最优超参数;采用袋外数据残差平方均值的增加量来表征特征变量的重要性,用累计影响权重达到90%的部分特征变量代替煤矿瓦斯涌出量的全部特征变量,筛选出采煤高度、煤厚、煤层瓦斯含量、采出率、埋深、日进度、开采
为研究复杂水文地质条件下的底板水害治理方法,以赵固一矿为例,通过井上、下联合注浆的方式对工作面底板进行注浆加固,尤其对于断层带、物探异常区、工作面初采和停采线附近等矿压易集中区域及水文地质条件复杂区域实施针对性注浆。实践结果证明:通过联合注浆,底板水得到有效控制,未能形成有效突水通道,工作面安全回采得到切实保证,目前18060工作面已安全回采100 m。研究结果可为焦作及全国类似受底板水害严重威胁的矿井提供参考和借鉴。