论文部分内容阅读
【摘要】近年来，随着我国城市经济的发展，商业步行街区已经成为各个城市设计和建造的热点。作为城市公共空间，商业步行街区应该服务于公众并便于公众公共生活的开展。笔者通过问卷访谈、路径追踪等调查方法，考察上海时尚中心这一商业步行街区，了解内聚型商业步行街区的使用形态，探讨商业环境对于使用者的心理及行为影响，为商业步行街区的设计提供参考依据。
【关键词】商业步行街；内聚型街区；空间动态；拥挤度
1、研究对象
上海国际时尚中心基地面积约为181亩（12.08公顷），位于杨树浦路2866号。东临定海路，西靠内江路，北接凉州路，南邻黄浦江，具有良好的江景岸线与景观视线。（见图1）
原为日资“裕丰纺织株式会社，建于1912年，平野勇造设计。厂房多为单层、木柱木析架的砖木结构，锯齿形屋顶。由法国夏邦杰建筑设计进行改建设计，改建后总建筑面积14.3万平方米，按功能划分为时尚会所、多功能秀场、时尚精品仓、餐饮娱乐、酒店等。经过改建后的上海国际时尚中心外墙为清水红砖， 既保留了上世纪20年代老上海工业文明的历史年轮，又融人了当代时尚的审美。（见图2）
2、空间活动研究
上海国际时尚中心总图设计采用了一条南北贯通的中央步行大道，将入口广场、中心广场和滨江广场串联起来。每个广场都是一个开敞的多功能交流空间，同时与小道相连，共同构成了有层次的空间脉络。
笔者首先通过观察，统计了人们主要的活动类型（见表1）。
通过多次分时段的现场统计得出来到上海国际时尚中心的人群中散步、休息、看风景等休闲活动的比例是最高的。这部分人大都是住在附近的居民。由于紧邻黄浦江，此处是个相当好的观景点，很多居民都在江边驻足观望。而这些人中尤以带小孩的父母以及年轻男女居多。
其次较多的是购物。这类人群的主要目标就是时尚精品仓。由于时尚精品仓的面积占了地块内较大的比例，所以显得较分散。但我们通过观察可以发现，距离中央步行大道较近的几家商铺人流量较密集，品牌标示性比较明显的商店也吸引了較多人流。
另外比较多的就是在露天座位聚会、聊天。这个分两类，一是餐饮店、咖啡吧门口的座位，这是供就餐的人使用的。另一类是花坛边的休息座位，主要是逛街累了的人可以稍微休息调整一下。
并且，由于它设置了一个秀场，因此在特定的活动时间，会有大量看秀的人们集中前来。
3、空间动态研究
在这个项目的空间动态研究中，笔者采用了路径追踪的方式。从江浦路商业主入口开始通过追踪商区内个人寻路状况，了解他们对于空间、行进路线的认知情况，希望对业态布局、标示性等有所启示。本次追踪的总人数为28人，其中年龄分布为20岁以下、20-40岁、40-60岁、60岁以上各7人。追踪路线从主入口开始到被追踪对象第一次停留终止。最终得到结果如下所示：（见图3）
从以上的路径追踪图上我们可以明确的发现这是个“树”型的商业街区。沿着与城市干道垂直的街巷，向纵深方向蔓延，形成了本项目商业街的主干，垂直于主干道的小巷为支路的。主要商业活动位于相对宽直的干道或次干道上；而次级商业活动则是在相对狭窄弯曲的小巷上。人流最主要的也是在主干道上，甚至有些次干道鲜有人去。
同时，在上述路径追踪中，我们发现人们商业区的3个广场停留比例各不相同。（见表2）
4、拥挤度及使用者感受分析
通过实地观察，由于上海国际时尚中心品牌奥特莱斯的定位，前去时尚中心的主要人群是以购物需求为主的中青年人，因此购物是中心内人群的最主要步行停留活动。相应的中心内拥挤度最高的是各个时尚精品仓内的商店和商店之间的通道。
第二大步行停留活动是散步和观赏风景。在调查中，我们看到滨水休闲广场不但步行人流量大，且在此停留的人流比例高、时间长、年龄分布多样化，结合笔者在随访现场拍摄的记录照片和实地观察，可以得出滨江休闲广场上休息座椅和观景平台的边缘的步行停留人流密度非常高。形成这一现象的因素笔者分析有：
1）开敞空间中活动的多样性对于停留拥挤度的影响
滨江休闲广场视野开阔，除了给人提供休息的座椅，还有眺望远处、观赏江景的地方，宽敞的木平台和附近的小广场是小朋友们奔跑嬉戏的场所，也是家长与孩子亲子玩乐的地方。木平台一端尽头的游艇港口还有人在拍摄婚纱照。木平台一端涂鸦墙连接的休闲小广场则是时尚年轻人的最爱。如此多的活动内容显示出滨江休闲广场的设计是非常成功的，它的的确确提供给了步行停留此处的人们丰富的休闲活动。
2）高度差带来相对独立空间对于停留拥挤度的影响
我们知道开敞空间的人流拥挤度和两个因素有关：达到的人流量、停留的人流数量及时间，且其中以愿意较长时间停留的人流量为关键因素。从心理和行为学的角度，在一个相对独立隐蔽、人流较小的空间中人们会更有停留休息的意愿。滨江休闲广场中的观景木平台因防汛和眺望江景的需求而抬高，这一木平台与其他空间的高度差使得人们在心理上将木平台上的开敞空间与其他空间分离开，形成一个相对独立而隐蔽的空间，也使得身处木平台上休息的人们因此空间的相对独立与隐蔽而产生安全感，更乐意在此停留休息。
3）开阔的视野对于停留拥挤度的影响
滨江休闲广场四面开阔的视野也是影响如此多人停留其间的因素之一。同时，滨江休闲广场中木平台与中央景观大道间的跌水水池既是一处引人的美景又将购物区空间的人流喧嚣隔离于滨江休闲广场之外。
此外，在对上海国际时尚中心的实地观察中，我们发现一个有趣的现象，园区中不论何种空间的公共座椅在多数时候都坐满了人，也就是说设置公共座椅的地方是整个园区中拥挤度最高的地方。
通过上面对于上海国际时尚中心的拥挤研究，我们得出：空间的拥挤感与空间面积大小的关系并不十分密切，而是主要与空间中的活动和停留的人数有关，即拥挤是与社会密度（空间中的人数太多）而非空间密度（空间面积不够）相关。 5、现场观察结论
本次调研的上海国际时尚中心步行商业街区就是一个集购物、展示、文化、休闲和餐饮等多种业态与社会功能为一体的公共活动空间。作为一个老厂房区改造的案例，在园区的平面布置上较好的考虑到了空间的综合利用、铺位价值的最大化、商业展示性、商业功能对客流的拉动、交通便利性、景观休闲等方面。
上海国际时尚中心园区布置基本满足其定位及功能需求，其公共步行空间设计合理。街区布局优点：
1）街区的开放入口具有对人流的引导性，有利于将杨树浦路上的人流引入到内部。
2）商业步行街区空间结构规整，线路简捷，步行空间连续而导向性明确。南北贯通的中央步行大道，串联起入口广场、中心广场和滨江广场，使之形成一个有机体，并将人流由入口导向内里的黄浦江畔。
3）多业态共存，公共空间活动多样性。在时尚中心园区中，购物、展示、餐饮、休闲、办公等多种业态共存，丰富了园区公共空间的活动内容，提高了园区环境的品质，使得园区中人活动发生的可能性增加，延续时间增长。
4）街区内主力店的位置设计较合理。将一系列主力店设置在园区的“深处”，产生“内聚性"的主动力，吸引园区人流深入园区内部，聚集人流，并拉动周边商业。
5）公共空间街区界面设计富有变化，主力店界面设计感强，同意吸引人驻足观望，激发人的购物欲。
6）滨江休闲广场设置在街区的最里面，给街区中逛完街疲累的人提供了放松休息、看景的空间，木平台的高度差不但有利于眺望江景、产生了叠水美景，也使得木平台公共空间的环境更有利于人们放松休息。
同时，在调研中，我们也发现了一些问题：
1）街区内公共空间中的座椅数量不足，能让人们坐下休息的座椅设施不能满足人们的实际需要。
2）街区展示广场在平时没有展示活動的时候空间活动内容单调。
3）步行主要街道的尺度偏宽，街道上的活动内容少，行人与街道两边的店铺及人流难以产生互动，街道上行走者的亲切感低。
4）界区内公共空间中的缺少指引标识系统。
总结：
影响人们空间活动的主要因素包括：环境设施的配备（例如休闲座椅的布置、空间尺度和比例，建筑界面的开放性和透明度等），社会性因素（包括商业业态的吸引力、多样化的活动等），标识性因素（包括建筑的特色性、醒目的标识系统等）。商业步行街在设计过程中，是否充分考虑到这些因素，影响着人们对于该空间满意度以及使用效率的高低。
通过研究，在商业街区的环境设施配备上，作为人体尺度最密切的室外设施小品、休息座椅对商业空间的行为活动具有积极的影响，景观小品、休闲座椅越多街道活动发生的数量越多，人群密集度也相对较大。在商业街区社会因素影响上，商业街区的商业功能密集度越高，商业业态种类混合越多，街商业步行街区的活力越大。同时，标识度越大的商业街区活力也相对较高。
参考文献：
[1]National Association of City Transportation Officials ，Globe Street Design Guide： Global Designing Cities Intiative [M]，2016
[2]芦原义信（日）《街道的美学》[M].江苏凤凰文艺出版社，1979
[3]徐磊青，康琦.商业街的空间与界面特征对步行者停留活动的影像.城市规划学刊，2014.
作者简介：
罗丹希，夏邦杰建筑设计咨询（上海）有限公司高级建筑师。
【关键词】商业步行街；内聚型街区；空间动态；拥挤度
1、研究对象
上海国际时尚中心基地面积约为181亩（12.08公顷），位于杨树浦路2866号。东临定海路，西靠内江路，北接凉州路，南邻黄浦江，具有良好的江景岸线与景观视线。（见图1）
原为日资“裕丰纺织株式会社，建于1912年，平野勇造设计。厂房多为单层、木柱木析架的砖木结构，锯齿形屋顶。由法国夏邦杰建筑设计进行改建设计，改建后总建筑面积14.3万平方米，按功能划分为时尚会所、多功能秀场、时尚精品仓、餐饮娱乐、酒店等。经过改建后的上海国际时尚中心外墙为清水红砖， 既保留了上世纪20年代老上海工业文明的历史年轮，又融人了当代时尚的审美。（见图2）
2、空间活动研究
上海国际时尚中心总图设计采用了一条南北贯通的中央步行大道，将入口广场、中心广场和滨江广场串联起来。每个广场都是一个开敞的多功能交流空间，同时与小道相连，共同构成了有层次的空间脉络。
笔者首先通过观察，统计了人们主要的活动类型（见表1）。
通过多次分时段的现场统计得出来到上海国际时尚中心的人群中散步、休息、看风景等休闲活动的比例是最高的。这部分人大都是住在附近的居民。由于紧邻黄浦江，此处是个相当好的观景点，很多居民都在江边驻足观望。而这些人中尤以带小孩的父母以及年轻男女居多。
其次较多的是购物。这类人群的主要目标就是时尚精品仓。由于时尚精品仓的面积占了地块内较大的比例，所以显得较分散。但我们通过观察可以发现，距离中央步行大道较近的几家商铺人流量较密集，品牌标示性比较明显的商店也吸引了較多人流。
另外比较多的就是在露天座位聚会、聊天。这个分两类，一是餐饮店、咖啡吧门口的座位，这是供就餐的人使用的。另一类是花坛边的休息座位，主要是逛街累了的人可以稍微休息调整一下。
并且，由于它设置了一个秀场，因此在特定的活动时间，会有大量看秀的人们集中前来。
3、空间动态研究
在这个项目的空间动态研究中，笔者采用了路径追踪的方式。从江浦路商业主入口开始通过追踪商区内个人寻路状况，了解他们对于空间、行进路线的认知情况，希望对业态布局、标示性等有所启示。本次追踪的总人数为28人，其中年龄分布为20岁以下、20-40岁、40-60岁、60岁以上各7人。追踪路线从主入口开始到被追踪对象第一次停留终止。最终得到结果如下所示：（见图3）
从以上的路径追踪图上我们可以明确的发现这是个“树”型的商业街区。沿着与城市干道垂直的街巷，向纵深方向蔓延，形成了本项目商业街的主干，垂直于主干道的小巷为支路的。主要商业活动位于相对宽直的干道或次干道上；而次级商业活动则是在相对狭窄弯曲的小巷上。人流最主要的也是在主干道上，甚至有些次干道鲜有人去。
同时，在上述路径追踪中，我们发现人们商业区的3个广场停留比例各不相同。（见表2）
4、拥挤度及使用者感受分析
通过实地观察，由于上海国际时尚中心品牌奥特莱斯的定位，前去时尚中心的主要人群是以购物需求为主的中青年人，因此购物是中心内人群的最主要步行停留活动。相应的中心内拥挤度最高的是各个时尚精品仓内的商店和商店之间的通道。
第二大步行停留活动是散步和观赏风景。在调查中，我们看到滨水休闲广场不但步行人流量大，且在此停留的人流比例高、时间长、年龄分布多样化，结合笔者在随访现场拍摄的记录照片和实地观察，可以得出滨江休闲广场上休息座椅和观景平台的边缘的步行停留人流密度非常高。形成这一现象的因素笔者分析有：
1）开敞空间中活动的多样性对于停留拥挤度的影响
滨江休闲广场视野开阔，除了给人提供休息的座椅，还有眺望远处、观赏江景的地方，宽敞的木平台和附近的小广场是小朋友们奔跑嬉戏的场所，也是家长与孩子亲子玩乐的地方。木平台一端尽头的游艇港口还有人在拍摄婚纱照。木平台一端涂鸦墙连接的休闲小广场则是时尚年轻人的最爱。如此多的活动内容显示出滨江休闲广场的设计是非常成功的，它的的确确提供给了步行停留此处的人们丰富的休闲活动。
2）高度差带来相对独立空间对于停留拥挤度的影响
我们知道开敞空间的人流拥挤度和两个因素有关：达到的人流量、停留的人流数量及时间，且其中以愿意较长时间停留的人流量为关键因素。从心理和行为学的角度，在一个相对独立隐蔽、人流较小的空间中人们会更有停留休息的意愿。滨江休闲广场中的观景木平台因防汛和眺望江景的需求而抬高，这一木平台与其他空间的高度差使得人们在心理上将木平台上的开敞空间与其他空间分离开，形成一个相对独立而隐蔽的空间，也使得身处木平台上休息的人们因此空间的相对独立与隐蔽而产生安全感，更乐意在此停留休息。
3）开阔的视野对于停留拥挤度的影响
滨江休闲广场四面开阔的视野也是影响如此多人停留其间的因素之一。同时，滨江休闲广场中木平台与中央景观大道间的跌水水池既是一处引人的美景又将购物区空间的人流喧嚣隔离于滨江休闲广场之外。
此外，在对上海国际时尚中心的实地观察中，我们发现一个有趣的现象，园区中不论何种空间的公共座椅在多数时候都坐满了人，也就是说设置公共座椅的地方是整个园区中拥挤度最高的地方。
通过上面对于上海国际时尚中心的拥挤研究，我们得出：空间的拥挤感与空间面积大小的关系并不十分密切，而是主要与空间中的活动和停留的人数有关，即拥挤是与社会密度（空间中的人数太多）而非空间密度（空间面积不够）相关。 5、现场观察结论
本次调研的上海国际时尚中心步行商业街区就是一个集购物、展示、文化、休闲和餐饮等多种业态与社会功能为一体的公共活动空间。作为一个老厂房区改造的案例，在园区的平面布置上较好的考虑到了空间的综合利用、铺位价值的最大化、商业展示性、商业功能对客流的拉动、交通便利性、景观休闲等方面。
上海国际时尚中心园区布置基本满足其定位及功能需求，其公共步行空间设计合理。街区布局优点：
1）街区的开放入口具有对人流的引导性，有利于将杨树浦路上的人流引入到内部。
2）商业步行街区空间结构规整，线路简捷，步行空间连续而导向性明确。南北贯通的中央步行大道，串联起入口广场、中心广场和滨江广场，使之形成一个有机体，并将人流由入口导向内里的黄浦江畔。
3）多业态共存，公共空间活动多样性。在时尚中心园区中，购物、展示、餐饮、休闲、办公等多种业态共存，丰富了园区公共空间的活动内容，提高了园区环境的品质，使得园区中人活动发生的可能性增加，延续时间增长。
4）街区内主力店的位置设计较合理。将一系列主力店设置在园区的“深处”，产生“内聚性"的主动力，吸引园区人流深入园区内部，聚集人流，并拉动周边商业。
5）公共空间街区界面设计富有变化，主力店界面设计感强，同意吸引人驻足观望，激发人的购物欲。
6）滨江休闲广场设置在街区的最里面，给街区中逛完街疲累的人提供了放松休息、看景的空间，木平台的高度差不但有利于眺望江景、产生了叠水美景，也使得木平台公共空间的环境更有利于人们放松休息。
同时，在调研中，我们也发现了一些问题：
1）街区内公共空间中的座椅数量不足，能让人们坐下休息的座椅设施不能满足人们的实际需要。
2）街区展示广场在平时没有展示活動的时候空间活动内容单调。
3）步行主要街道的尺度偏宽，街道上的活动内容少，行人与街道两边的店铺及人流难以产生互动，街道上行走者的亲切感低。
4）界区内公共空间中的缺少指引标识系统。
总结：
影响人们空间活动的主要因素包括：环境设施的配备（例如休闲座椅的布置、空间尺度和比例，建筑界面的开放性和透明度等），社会性因素（包括商业业态的吸引力、多样化的活动等），标识性因素（包括建筑的特色性、醒目的标识系统等）。商业步行街在设计过程中，是否充分考虑到这些因素，影响着人们对于该空间满意度以及使用效率的高低。
通过研究，在商业街区的环境设施配备上，作为人体尺度最密切的室外设施小品、休息座椅对商业空间的行为活动具有积极的影响，景观小品、休闲座椅越多街道活动发生的数量越多，人群密集度也相对较大。在商业街区社会因素影响上，商业街区的商业功能密集度越高，商业业态种类混合越多，街商业步行街区的活力越大。同时，标识度越大的商业街区活力也相对较高。
参考文献：
[1]National Association of City Transportation Officials ，Globe Street Design Guide： Global Designing Cities Intiative [M]，2016
[2]芦原义信（日）《街道的美学》[M].江苏凤凰文艺出版社，1979
[3]徐磊青，康琦.商业街的空间与界面特征对步行者停留活动的影像.城市规划学刊，2014.
作者简介：
罗丹希，夏邦杰建筑设计咨询（上海）有限公司高级建筑师。