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用有限元法对服役状态的摩托车铝合金轮毂进行了应力分析.结果表明:轮毂服役应力集中主要出现在轮辐与轮圈的过渡圆角区域,且该区域所承受的是非对称循环应力.在此基础上对最大交变应力值进行疲劳强度校核,表明轮毂在摩托车规定的正常服役期内是安全可靠的.
摩托车铝合金轮毂服役应力分析
【摘 要】
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用有限元法对服役状态的摩托车铝合金轮毂进行了应力分析.结果表明:轮毂服役应力集中主要出现在轮辐与轮圈的过渡圆角区域,且该区域所承受的是非对称循环应力.在此基础上对最
【机 构】
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重庆大学机械工程学院,中国科学院金属研究所
【出 处】
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机械工程材料
【发表日期】
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2005年7期
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