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目前城市轨道交通的牵引和辅助变流器的输入侧，通常采用LC输入滤波器进行滤波，抑制输入侧电rn流谐波以满足用户限值要求。该LC滤波器由于工作在高电压、大电流的工况下，体积和重量较大，而且输入谐波rn电流要求和输入滤波器参数无明确逐一对应关系，导致滤波器参数选取较为困难。文章提出了通过在输入滤波电rn容侧并联RC支路的新型滤波器并对此进行优化设计，通过系统仿真验证了该设计方法的正确性。