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新中国成立后至1956年公私合营前，北京的出租汽车经营操控在私人手中。据北京档案馆的《北京市汽车业历史及发展情况》记载：“解放以来，各路交通畅通，经济繁荣，商人自由行车毫无阻碍，故货车日多一日。租赁小客车则因消灭了官僚、地主、投机商人等，赁用者多为政府机关或人民代表，或婚丧嫁娶与接送病人，机场火车站迎送客人，因而业务大为减少”。