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K6滑坡是宜毕高速威信至镇雄段施工遇到的一项重难点工程,通过对滑坡所处场地的工程地质条件的充分调查,分析了K6滑坡的滑动机理,该滑坡属于大型牵引式滑坡,边坡变形破坏模式为前缘滑移–中部牵引–后缘拉裂倾倒型破坏。基于Geo-Slope之Slope/W软件,对天然状态下滑坡的稳定性进行了分析。
宜毕高速威信至镇雄段K6滑坡治理方案设计
【摘 要】
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K6滑坡是宜毕高速威信至镇雄段施工遇到的一项重难点工程,通过对滑坡所处场地的工程地质条件的充分调查,分析了K6滑坡的滑动机理,该滑坡属于大型牵引式滑坡,边坡变形破坏模式
【机 构】
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山东省交通规划设计院
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2019年5期
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