【摘 要】
：
为了提高城市轨道交通信号控制的智能性和集成性,进行控制系统的优化设计,提出基于模糊控制算法的城市轨道交通信号控制系统设计方法.采用变结构PID模糊神经网络控制方法进行
【机 构】
：
安徽交通职业技术学院城市轨道交通与信息工程系
【基金项目】
：
2015年安徽省省级质量工程MOOC示范项目（2015mooc147）
论文部分内容阅读
为了提高城市轨道交通信号控制的智能性和集成性,进行控制系统的优化设计,提出基于模糊控制算法的城市轨道交通信号控制系统设计方法.采用变结构PID模糊神经网络控制方法进行城市轨道交通信号控制规则的改进设计,根据交通信号的传输信道模型进行控制系统的信道均衡设计,采用自适应调度方法进行城市轨道交通信号的多线程调度,实现控制优化.在嵌入式环境下进行城市轨道交通信号控制系统的硬件设计,系统测试结果表明,采用该系统进行城市轨道交通信号控制的品质较好,控制收敛性较高,人机交互性较强.
其他文献
No C中数据包的传输需要经过链路,且链路占据了芯片上的绝大部分面积,故对链路的容错尤为重要.为解决链路的故障问题,该文将链路故障进行粒度划分,并提出了一种自适应的链路
以典型草原与荒漠草原冷蒿植株为供试材料,在花期内测定不同居群冷蒿营养枝、生殖枝内源激素吲哚乙酸(IAA)、赤霉素(GA3)、脱落酸(ABA)含量的动态变化。结果表明:在花期发育过程锡林浩特市与鄂托克旗冷蒿中IAA、A9.BA、GA3含量变化均差异显著。其中三者的浓度关系为:GA3>IAA>ABA。两试验区进入花期内源ABA浓度都呈上升趋势,可以确定其对冷蒿而言是促进成花的激素。IAA与GA3进入花
准确解算与监控大望远镜主镜位姿是实现主镜位置控制,提高大望远镜成像质量的前提。根据大望远镜的主镜控制的需要,研制了大望远镜主镜位姿解算与监测系统。利用主镜底部安装的3个直线位移传感器,由主镜移动的几何位置关系实现轴向自由度Z,旋转自由度Rx、Ry的解算,利用主镜侧向安装的3个位移传感器,考虑了主镜材料温度变化,实现了轴向位移X、Y,镜温度导致的半径变化r的解算。利用虚拟仪器技术实现了对传感器数据的
2011年以来，国家实施草原生态补奖政策，对呼伦贝尔市草原生态保护和建设带来了前所未有的新活力，同时对牧区和牧民的生产生活带来了极大的变化，牧区经济社会发展有了新的挑战和机
基于自然失业率的角度，对我国通货膨胀的适度区间与非对称性进行了分析。结果表明，我国通货膨胀的适度区间约为2．2179％～6．6389％。近年来，我国通货膨胀处于适度区间之内，但上升趋势比较
在现代可信网络、分离移动安全管理机制的基础上,对分布式拒绝服务攻击的安全检测与防御策略问题进行了研究.进行检测可以有效针对利用接入交换路由与映射解析之间通信特征的
为揭示人工修复后草原碳储量变化,本研究在内蒙古呼和浩特大青山南麓退化草地人工修复草地进行,分别测定2012年、2013年和2014年草原碳储量。结果表明,地上植被生物量、凋落