【摘 要】
:
首先分析了山区高速公路隧道工程风险的特点,如客观性、不确定性、可变性和阶段性,然后详细探讨了施工过程中的安全管理方法和注意事项,以保证施工安全和整体质量,为山区高速公路隧道施工安全生产管理提供借鉴.
【机 构】
:
云南省交通运输厅工程质量监督局,云南 昆明 650000
论文部分内容阅读
首先分析了山区高速公路隧道工程风险的特点,如客观性、不确定性、可变性和阶段性,然后详细探讨了施工过程中的安全管理方法和注意事项,以保证施工安全和整体质量,为山区高速公路隧道施工安全生产管理提供借鉴.
其他文献
以双堡特大桥工程为例,为解决所在地交通通达条件较差的问题,拟建设一座索道桥.首先阐述了锚碇施工的技术要点,包括钻进成孔、下索、注浆和张拉等工序,进而探讨了转索鞍施工过程,涉及转索鞍地基梁施工、承重索和稳定索安装等内容.通过对大跨度索道桥施工技术的研讨,希望能为类似工程施工积累经验并提供参考.
为检验双层小半径曲线钢桁梁桥的承载能力是否满足正常使用状态要求,结合具体工程实例,介绍了该类梁桥静载试验的主要内容和方法,并结合有限元计算,对该桥的实际应力、挠度进行了对比分析.研究结果表明,该桥的受力性能和正常使用状态极限承载力均满足设计要求,结构工作状况良好.
中低速磁浮车辆是新型城市交通车辆,列车具有转弯半径小、爬坡性能强、运行平稳等特点[1].磁浮车辆设计时,由于没有轮轨作为支撑,车辆重量全部由悬浮系统支撑,对于悬浮系统悬浮力和能耗的校核尤为关键.基于此,根据中车长客股份公司生产的中低速磁浮列车悬浮控制系统与轨道的配置状态,校核悬浮力、悬浮电流、列车重量的匹配关系,同时根据车重与悬浮电流反推关系式,计算悬浮能耗与重量关系,为中低速磁浮列车悬浮系统设计和悬浮能耗计算提供设计依据.
鉴于预制墩台与钢筒桩间的止防水是桥梁置埋承台施工重要的施工环节之一,深入探究了填芯钢箱分离型柔性止防水技术,并通过室内止防水质量检测实验和现场止防水功效检测,验证了填芯钢箱柔性分离型止防水技术对桥梁置埋型承台与钢筒桩止防水施工的适用性.
An ultrasonic vibration-assisted air-cooled stirring rod process (ACSR + UV) was used to efficiently prepare a large-volume semisolid slurry with a mass of more than 40 kg.A low-cost Al-Si-Fe-Mg-Cu-Zn die-casted alloy with high thermal conductivity,high p
为了解决不良空洞地质条件下的桥梁桩基施工问题,结合工程实例,对小型洞室、中型洞室、大型洞室、特大型洞室、穿越洞高很大且为流塑状填充物洞室等不同洞室的桥梁桩基处理技术进行了总结和分析.结果表明,只有根据项目的实际情况,选择科学合理的处理方案,才能有效降低地下洞室不良地质条件下的桥梁桩基的造价成本,确保公路桥梁的施工质量.
以榆社县城过境段(寨沟隧道)改线工程为例,围绕40m预制T梁智能张拉技术展开分析,介绍了预应力智能张拉技术的准备工作、下料穿束、相关参数设定、正式张拉及张拉施工中的特殊情况处理和注意事项,最后分析了该技术的应用优势,旨在促进该技术的合理应用.
为明确地下洞室开挖后的二次应力状态,结合具体的工程实践,以Ⅱ、Ⅲ级围岩工况为依托,基于FLAC 3D建立有限元模型对地下矩形洞室的二次应力状态进行了详细分析,探讨了地下矩形洞室的二次应力分布规律,以期对类似工程设计和建设提供参考.
为探讨上承式拱桥行车道板更换施工关键技术,以毕节市黔西县鸭池河大桥行车道板更换施工为例,分析了此类拱桥更换行车道板施工的技术难点和重点,并通过有限元模拟计算与现场监控测量数据对比分析的方式为工程的顺利进行提供了安全预警保障.
以一座跨径为40m的简支T梁桥为例,基于图纸信息建立了该桥的有限元分析模型,对大件运输车辆和原设计汽车荷载作用下结构最不利位置的内力效应进行了对比分析.计算分析表明,大件运输车辆在按照规定装配图进行装载的情况下,可正常通行该验算桥梁.