【摘 要】
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本报综合消息 9月22日，备受瞩目的中国电信CDMA第一次无线设备部分的招标结果出炉。其中，华为获得了7.4万载频，接近30%的份额; 阿尔卡特朗讯获得4.8万载频，占20%左右的份额; 摩托罗拉获得4.5万载频，占18%左右的份额; 北电获得4.2万载频，占17%左右的份额; 中兴获得3.5万载频，占14%左右的份额。从比例上看，中资厂商成为了此次招标最大赢家。 从最终中标结果来看，华为在此前
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本报综合消息 9月22日，备受瞩目的中国电信CDMA第一次无线设备部分的招标结果出炉。其中，华为获得了7.4万载频，接近30%的份额; 阿尔卡特朗讯获得4.8万载频，占20%左右的份额; 摩托罗拉获得4.5万载频，占18%左右的份额; 北电获得4.2万载频，占17%左右的份额; 中兴获得3.5万载频，占14%左右的份额。从比例上看，中资厂商成为了此次招标最大赢家。
从最终中标结果来看，华为在此前C网份额不到3%的情况下，不仅获得最大份额，而且进入了北京、广州、天津、上海、珠海等富庶地区。摩托罗拉则成功地保住了深圳、东莞、惠州等珠三角区域，以及南京、无锡、常州等长三角区域。而中兴仅在原有的榆林、昆明、西宁、成都、海口等21个城市中获得约1.2万载频的扩容，维系了其在原联通CDMA网络中西北和西南地区的固有优势。
此次的81个招标城市，占到全国C网份额的一半以上，可以说，电信C网投资中最优质的部分已被瓜分。而厂家间的竞争激烈，迫使最终成交的价格基本接近电信之前设定的和国际市场价格接轨的目标，每载频在3万元人民币左右。
新闻点评: 电信重组和3G的展开，确实给设备厂商们提供了一块不小的蛋糕。但在中国电信CDMA无线设备招标过程中，各个厂商们显现出来的敢死队员架势，报价一个比一个低，甚至还有零报价和负报价的行为，却令人产生了对产业盈利状况的担忧。
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