【摘 要】
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随着环保要求的日益提高,针对富水隧道工程提出了“以堵为主、限量排放”的治水理念,因此在设计时应充分考虑山岭富水地段隧道衬砌结构的抗水压能力。文章以春天门隧道为工程
【机 构】
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重庆交通大学,重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室,重庆路威土木工程设计有限公司
【基金项目】
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山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y16-1),重庆市交通科技项目(CQJK2015-03),重庆市涪陵科委科技项目(FLKJ2016BBB1082).
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随着环保要求的日益提高,针对富水隧道工程提出了“以堵为主、限量排放”的治水理念,因此在设计时应充分考虑山岭富水地段隧道衬砌结构的抗水压能力。文章以春天门隧道为工程实例,采用“荷载-结构”模型对全断面承压情况下的抗水压衬砌结构进行了分析,得到了隧道抗水压衬砌结构的受力特征。结果表明,采用近圆形衬砌结构形式,能够较好地承受外水压荷载;衬砌结构全截面受压,拱脚小半径连接处隧道衬砌结构轴力和弯矩最大,相应的安全系数较小,为结构的最薄弱处。
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