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铁路路基下方的地下空洞治理方法随着近几年铁路的大量修建得到了迅速的发展，而注浆全充填法是简单有效的方法之一。结合某新建铁路专用线大型采空区注浆治理工程，采用FLAC数值解析方法。分析了不同充填宽度对于工后路基的沉降影响，对设计及施工有着积极的指导意义。
铁路专用线大型采空区注浆治理及工后变形计算
【摘 要】
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铁路路基下方的地下空洞治理方法随着近几年铁路的大量修建得到了迅速的发展，而注浆全充填法是简单有效的方法之一。结合某新建铁路专用线大型采空区注浆治理工程，采用FLAC数值
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院
【出 处】
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四川建筑
【发表日期】
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2007年3期
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