全球领先的独立市场研究咨询公司英敏特最新研究表明，共享经济在中国有着良好的发展潜力。如今，只有约30%的中国城市消费者表示，他们只愿意使用全新的产品，这表明购买二手物品或租赁未来的前景可观。
　　纵观消费者租过或二手购买过的物品，自行车/电动自行车成为最热门的品类——多达91%的中国消费者表示，过去一年内他们租赁或购买过二手自行车/电动自行车。汽车品类（61%）和书籍/音像制品（25%）分别位列第二和第三，接下来为数码产品（例如手机、照相机）（25%），家具（18%）和家电（例如冰箱）（12%）。尽管关于服饰品类共享的讨论正如火如荼地进行，只有9%的中国城市消费者租过或购买过二手服饰。
　　英敏特中国初级研究分析师赵鑫宇表示：“共享经济在中国未来的发展具有极大潜力。由于推出大量补贴和折扣活动，共享交通出行服务（包括汽车和自行车）已成为租赁和二手业务中渗透率最高的品类。尽管共享经济目前集中于交通出行，我们可以看到其向知识产业的延伸，例如书籍和音像制品等。然而，中国消费者对其他品类的共享仍持保留态度，例如共享服饰。这很可能因为消费者尚未养成使用共享商品和服务的习惯。中国的共享经济还处于新兴增长阶段，规章制度需要进一步完善。因此，很多消费者仍置身局外，这与电商刚出现时情况类似。”
　　价格VS环保
　　英敏特研究表明，大多数中国消费者了解共享经济的好处，高达86%的消费者看重共享产品和服务为生活带来的便利。與此同时，59%的中国消费者表示价格低是参与共享经济的原因，使之成为消费者租赁或购买二手商品的最大动机。
　　环境因素对消费者来说也是非常重要的考量，半数（51%）中国城市消费者表示，他们在租赁或是购买二手商品时会考虑其是否环保。对于英敏特城市精英人群来说，“环保”（63%）超过了“价格低”（54%），成为他们选择共享经济的首要动因。
　　“消费者在选择参与共享经济时非常看重环境因素，这与英敏特趋势‘整体健康和谐’相对应。健康热潮之下，如今的消费者不仅更注重自身健康，而且关注不断与之互动依赖的整个生态系统。共享经济领域的企业在与消费者沟通及营销过程中，可以着重强调这一理念如何帮助减少碳足迹并使公众和环境受益，并通过这一点让消费者感觉自己很好。”赵鑫宇继续说道。
　　需要信任
　　最后，英敏特研究表明，尽管中国消费者对共享经济充满信心，仍有部分消费者对共享产品和服务显示出种种担忧。超过三分之二（67%）的中国城市消费者认为共享产品和服务质量参差不齐，63%的消费者担心个人信息泄漏。另外，至少一半（57%）的消费者认为，平台对卖家资质审核不严格，并且他们对缺乏政府监管条例（52%）和纠纷处理流程不完善（50%）的问题亦存在担忧。
　　“我们的研究显示，中国消费者对共享经济市场的信任度相对处于较低水平。相较于全新的产品，监管、控制二手产品的质量相对困难。此外，由于很多公司在初期过多依赖补贴和折扣吸引用户，短时间内难以盈利，因此这些公司转而出售用户数据来赚钱。另外，消费者认为共享平台和政府方面针对卖家的背景审核不充分且缺乏交易规则。未来，共享经济模式若是想要获得全面的市场认可，品牌方面需要承担更多职责以缓解这些信任问题。”赵鑫宇总结道。
　　备注：
　　3，000名20-49岁的互联网用户，2018年10月
　　英敏特将英敏特城市精英人群广义地定义为一批非常重要的消费人群（年龄为20—49岁），他们是不仅追求财富还追求生活品质、受过良好教育以及可能引领潮流的成熟消费人群。