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目前弧面分度凸轮机构已被广泛应用于高速高精度传动场合，在运动传递过程中承受着较大的载荷，因此在工作过程中必须对其受力变形进行分析，预测其极限承载能力。对此，建立了弧面分度凸轮机构的有限元模型，具体分析了机构啮合传动过程中凸轮与滚子从动盘的受力情况，尤其是双滚啮合情况下的齿间载荷分配原则。最后，通过实例分析了弧面凸轮在传动过程中静力学变形薄弱环节，为进一步的优化设计提供理论依据和优化手段。