【摘 要】
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列车停站方案是旅客列车开行方案优化的重要环节。在定义城际高铁概念和分析沪宁城际高铁运营状况以及列车停站方案存在主要问题的基础上，提出根据客流量采用系统聚类法对车站
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列车停站方案是旅客列车开行方案优化的重要环节。在定义城际高铁概念和分析沪宁城际高铁运营状况以及列车停站方案存在主要问题的基础上，提出根据客流量采用系统聚类法对车站进行分级的方法，并将沪宁城际高铁各站分为5个等级。对比现行列车停站方案，按照公交化的理念，提出了沪宁城际高铁基于高峰和平峰时段车站不同平均服务间隔的停站改进方案和改进建议，为城际高铁运营组织提供有力的技术支撑。
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