电磁飞板发射驱动线圈的结构优化设计

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基于RLC电路及飞板与发射线圈间的互感变化原理,对电磁飞板发射的运动过程进行了理论分析,建立了飞板的运动模型,并通过电磁飞板发射的试验研究验证了理论模型的正确性。利用理论分析得出影响速度的主要因素为线圈自感、线圈电阻、线圈与飞板之间的互感。依据飞板运动模型分析了线圈结构参数对飞板速度的影响,为线圈结构优化设计提供了理论依据。利用Maxwell 2D对飞板发射过程进行仿真计算,并与理论结果对比。结果表明:减小线圈匝数,增大线圈径向宽度,增加线圈高度并减小线圈间距均有利于提高飞板的最终速度。
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