论文部分内容阅读
<正> 我厂生产的美国康明斯系列发动机上的机油冷却器铸件中,有一个壁厚不均匀的D540机冷器支座铸件,其最薄处仅7mm,最厚处达60mm以上。材质及化学成分与我国铸铁牌号BT200相近,铸件的技术要求较高:在精加工后,要求承受4min3.9MPa的水压试验及2 mino.4MPa的气密性试验不
D540机冷器支座的顺做倒浇
【摘 要】
：
<正> 我厂生产的美国康明斯系列发动机上的机油冷却器铸件中,有一个壁厚不均匀的D540机冷器支座铸件,其最薄处仅7mm,最厚处达60mm以上。材质及化学成分与我国铸铁牌号BT200相
【机 构】
：
四川省南充地区东方红机械厂637000
【出 处】
：
机械工人：热加工
【发表日期】
：
1991年2期
其他文献
<正> 多孔塑料镀锡薄膜带的格规为宽250mm、长100000～200000mm、厚0.009mm的带料,带上冲有φ2.5mm的小孔若干,小孔间距为6mm且交替排开(图1)。塑料镀锡薄膜带宽而薄,且质软刚
<正> 齿轮是拖拉机的重要零件,其质量优劣是衡量拖拉机的重要标志。在齿轮质量检验中,金相组织检查是一项关键指标,如残余奥氏体超级,直接影响齿轮的使用寿命。因此,有必要弄
“中国作为全球最大的汽车市场，不仅会深受这一趋势（自动驾驶、电动汽车和智能互联）所影响，甚至将会引领这一趋势的发展。”这是日产对于对于中国汽车产业未来发展的判断。 作为日系中少有的“跨文化混血”车企，日产在保持日系车企踏实、细致等本色的同时，显得更开放、更积极，也许因为得益与此，其在中国汽车市场的销量甚至超越了全球老大、同为日本品牌的丰田，成为日系车企的“中国第一”。今年以来，虽然中国汽车市场整
<正> 我厂生产用3L—10/8型空气压缩机冷却采用的是水冷却。由于该机无明显的水流提示装置,在临时停水时,不易被及时发现,所以我制作了一套简易的停水报警器。
目的探讨髋关节后外侧入路(Kocher-Langenbeck入路)及可吸收螺钉在股骨头骨折治疗中的应用。方法2001年1月～2003年6月收治7例股骨头骨折患者,按Pipkin法分型：Ⅱ型2例,Ⅲ型2例,
<正> 图1所示为医用耳针零件,是一个高精度的加工件,而且零件小,材料薄,批量大,生产难度相当高,经深入细致地研究,我们对该零件的生产方案进行了对比分析,对可行性做了研究,
<正> 锻模是一种十分昂贵的工具,据资料统计,锻模费用在锻件成本中占有较大的比重,如国外是占15%,我国则高达35%～40%。我国锻模费用在锻件成本中所占的比例如此之高,原因很多,
目前,我国在气焊、气割生产中使用的大多是氧乙炔焰。由于制造乙炔气的工艺复杂、原料电石成本高,使乙炔气的售价高达90元/瓶,因此造成气焊、气割成本很高,给企业带来了很大
<正> 在工艺条件相对稳定的情况下,冲压加工的质量、效益和劳动生产率取决于能否在冲床技术参数允许的范围内实行快速冲压作业。目前国产的小型精密冲床其冲压频率可达200次/
十一五期间,我国国内生产总值年均实际增长11.2%,比十五时期年平均增速快1.4个百分点。随着经济增长速度的不断加快,我国石油需求强劲,消费量日益增加,而国内石油产量却徘徊