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针对天津第三产业发展不足的问题．论文通过与日本城市大阪的比较．从城市道路网络角度，分析了城市空间结构对于商业服务业的影响。天津城市道路面积率低、路网密度低，为容纳最大通行量而把道路设计得宽大．使商业地块数量稀少：居住区等大院结构为安全考虑而围合的隔离设施、限制商业经营的措施，限制了道路的通达性。商业是城市的灵魂．城市道路建设和管理不仅为交通运输，还应考虑商业振兴．以使利益最大化。