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在沥青混凝土的设计、生产和摊铺过程中，存在着许多因素破坏其自身特性．其中以混合料严重的不均匀产生的离析破坏性最大。在路面发生的一些早期破损，如一个个孤立的有水流引起的网状裂纹：形变和坑洞，局部严重的撤槽，局部泛油。新铺设的路面表层构造忽粗忽细；肉眼可观察到的砂石颗粒严重不均匀等．都与沥青混凝土的离析和不均匀性有关。因此，如何消除和减少沥青混凝土的离析，是保证路面质量．预防路面早期破坏的重要因素。