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摘要：本文以北京地铁十号线学院路车站的设计与施工为背景．研究了地铁车站基坑开挖对既有桥梁的影响。论文收集了基坑开挖过程中既有桥梁的各种变形监测数据，对数据进行了整理分析，并结合有限元软件ANSYS。对基坑开挖引起桥梁变形特征进行了详细的总结，研究得出了地铁车站基坑开挖对既有桥梁变形影响的规律，并对变形规律的内在原因做了分析探讨：