再问“2·13”事故台湾客车的问题出在哪?

来源 :汽车与安全 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cuilu206

【摘要】

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台湾针对大客车的车身强度等有无强制性要求rn台湾的大客车大多是进口底盘或是底盘零组件之后再组装,很少有整车进口.台湾从1998年引入实车安全检测审验制度;但直到2008年才

【作者】

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公安部道路交通安全研究中心

【出处】

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汽车与安全

【发表日期】

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2017年3期

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台湾针对大客车的车身强度等有无强制性要求rn台湾的大客车大多是进口底盘或是底盘零组件之后再组装,很少有整车进口.台湾从1998年引入实车安全检测审验制度;但直到2008年才全面强制实施大客车须符合车身强度结构法规,即所有新生产的客车车型都要经过台湾车辆安全审验中心 VSCC(Vehicle Safety Certification Center )车身强度检测方可上路.在这之前,台湾所有客车的安全法规只限制车身尺寸、安全门个数等测试项目.

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