【摘 要】
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m采用火灾动力学分析软件FDS 模拟空旷隧道、有车辆隧道但无隧道风和有车辆且存在隧道风3 种火灾场景的烟气 蔓延扩散特征,讨论和分析在纵向排烟模式和横向重点排烟模式下,由
【机 构】
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桂林航天工业学院能源与建筑环境学院
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m采用火灾动力学分析软件FDS 模拟空旷隧道、有车辆隧道但无隧道风和有车辆且存在隧道风3 种火灾场景的烟气 蔓延扩散特征,讨论和分析在纵向排烟模式和横向重点排烟模式下,由车辆行皱和通风诱导的隧道风对烟气温度分布及其扩 散距离的影响.研究结果表明：对于纵向排烟模式,由车辆行皱诱导的隧道风可将烟气遏制在整个火源下游区,上游烟气扩 散较少;对于横向重点排烟模式,由卫生通风形成的低速隧道风,亦可遏制部分烟气向火源上游扩散,并能有效降低上游烟 气的浓度,但不如车辆行皱诱导风有效.烟气扩散距离的计算结果则表明,纵向排
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