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济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开仓技术,对刀具进行改良,并采用监测数据实时指导施工,成功地穿越了岩溶区。
土压平衡盾构灰岩掘进技术分析
【摘 要】
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济南地铁1号线土压平衡盾构灰岩段掘进施工中,通过对岩溶区进行补勘、物探并注浆处理,及时调整盾构掘进方式,克服了螺机喷涌、灰岩强度大等难题,岩溶区分别采取常压、带压开
【机 构】
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济南轨道交通集团有限公司,中铁十四局集团有限公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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山东省住建厅2016年专项基金(SC7.7/4.8.5-FW-20161001:A7)
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