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针对计及气动和隐身约束的结构优化中所面临的计算困难，以减少结构、气动和隐身重分析次数，降低计算量为核心，基于并行子空间思路提出了一种计及气动和隐身约束的结构两级优化设计框架．该框架将设计变量区分为全局变量和局部变量，系统级优化全局变量，而将局部变量放在学科级优化．仅将全局变量作为系统级优化响应面的输入变量，大大降低了构造响应面近似模型的代价．以计及气动和隐身约束的无人机机翼结构优化为例说明方法的有效性．图6表1参12