此次活动由兰博基尼Polo Storico经典车修复中心赞助，创立于2016年的兰博基尼Polo Storico经典车修复中心位于圣亚加塔. 波隆尼的品牌总部。该部门致力于保护品牌历史与经典文化，并专为2001年之前生产的兰博基尼车型提供修复、认证和原始部件复原服务。在过去的2018年中，兰博基尼Polo Storico中心已成功新建了超过200个经典车型的原始部件编号。此外，兰博基尼Polo Storico经典车修复中心同时负责保存和管理公司档案，为兰博基尼经典车型的保存工作提供支持。兰博基尼Polo Storico经典车修复中心一直积极参与全球范围内的经典车大展（Concours d’Eleganze）系列活动。同时，将于今年9月19日至22日在意大利举办的第二届“兰博基尼与设计–经典车大展（Concorso d’Eleganza）”也已进入紧锣密鼓的筹备阶段。

1963至2000年间的兰博基尼尽收眼底

　　此次京都经典车展参展的54辆经典车型中，共有22 款兰博基尼车型，其中包括兰博基尼Miura、Espada、Islero、Jarama、Jalpa、Urraco、Countach、LM 002和Diablo等多款经典车型。参展的兰博基尼经典车型按照年份被分为三组，分别为：兰博基尼1963-1970年款组别、1971-1985组别和1986-2000组别。参展藏车分别来自欧洲、美国和日本市场的藏家，这也是本届经典车大展的亮点之一。由此，广大观众可将兰博基尼自1963年成立至2000年间的科技研发与设计风格演变之路尽收眼底。此外，2016年推出的兰博基尼5-95 Zagato版和1965年推出的兰博基尼3500 GTZ Zagato版两款车型，也分别于“当代车型”和“赛车与原型车”两个类别的展览中展出。

兰博基尼3500 GTZ夺“最佳展车”桂冠

　　参展的兰博基尼3500 GTZ展车属于一位美国收藏家，这款藏车十分稀有且车况近乎完美。在问鼎“赛车与原型车”组别冠军后，该车进入了争夺“最佳展车”桂冠的竞选中，后经车展国际评委会一致同意，这台底盘编号为3010的兰博基尼3500 GTZ车型荣膺此次2019 京都经典车大展的“最佳展车”称号。除了本届京都车展的“最佳展车”奖项，这台兰博基尼3500 GTZ还在Zagato车身制造商（Carrozzeria Zagato）的百年庆典上，赢得了“Zagato之最”的称号。
　　“ 兰博基尼1963-1970年款”的组别冠军和“最佳兰博基尼藏车”两项大奖，均花落一台底盘编号为4838 的Miura SV。该藏车属于一位日本收藏家，采用了Verde Miura绿色车身搭配芥黄色内饰的配色设计。2017年，在兰博基尼Polo Storico经典车修复中心举办的兰博基尼纳沙泰尔经典车展（LamborghiniConcours d’ légance Neuch tel ）上，这台兰博基尼MiuraSV同样赢得了“最佳展车”的称号。
　　一台底盘编号为1120186的兰博基尼Countach LP400包揽了“兰博基尼1971-1985年款”的组别冠军以及“梦想座驾”两项大奖。这台生产于1975年的藏车为一位日本藏家所有，采用了橙色车身搭配黑色内饰的颜色组合。
　　“蘭博基尼1986-2000年款”的组别冠军由一台2000年生产的Diablo GT赢得。该藏车底盘编号为ZA9DE21A0YLA12490，以黑色车身搭配黑色内饰，同样属于一位日本藏家。
　　展览结束后，共有15台参展的经典车型从二条城启程，开始了为期三天的“2019京都经典车之旅”。车队途径视野开阔的佐藤桥，一路驶向淡路岛，最后再次返回京都，尽赏沿途的如画风光。