基于施工参数变异性的路面施工质量动态控制技术研究

来源 :公路与汽运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mujun246
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为减小路面质量的变异,提高高速公路建设质量,延长路面使用寿命,文中利用统计学中的动态控制图,分析了质量检测指标的变异(偏差),并对施工过程中的关键指标进行实时监控,使路面施工过程一直处于受控状态,不致产生大的波动。
其他文献
文中论述了波形钢腹板PC组合箱梁的基本设计,指出了设计中需注意的问题,同时对不同跨数连续梁桥的动力特性和纵向地震作用的计算规律进行了总结。
介绍了水泥砼路面四类病害的主要表现形式,对主要病害的机理进行了分析,并从使用、施工、设计三个阶段全过程全方位探讨了水泥砼路面病害的产生原因,结合工作实际经验提出了相应
汉字继承了中华民族的传统美学观,是中国传统哲学的符号化代表。在标志设计多元化,表现手段多样化的当下,汉字元素成为设计师的设计灵感之源。研究汉字在标志设计中的应用方法有
文中将变权法应用于桥梁评估中,在考虑各构件的缺损和调整各构件的权重后,按照规范推荐的评估方法进行计算,然后建立模糊优选理论模型,最后根据模型计算的结果对变权系数进行调整
轮胎气压监测系统是汽车上一种新的主动安全技术产品,近年来在国内外发展迅速。由于它能够实时监测汽车轮胎的气压和温度情况,并及时给驾驶员以警告,因而可以最大限度地避免由爆