论文部分内容阅读
在非线性阶段,基于位移形函数的刚度法对节间荷载的处理不直接,精度也很差;而基于力的形函数的柔度法建立了单元两端与单元内部力的关系,能够得到精确的结果.介绍了基于有限单元柔度法处理节间荷载的基本原理和计算过程并利用算例阐述了其计算步骤,验证了其有效性.
节间荷载作用下钢筋混凝土框架结构非线性分析
【摘 要】
：
在非线性阶段,基于位移形函数的刚度法对节间荷载的处理不直接,精度也很差;而基于力的形函数的柔度法建立了单元两端与单元内部力的关系,能够得到精确的结果.介绍了基于有限
【出 处】
：
施工技术
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
采用环道装置对不同条件下研制的α-烯烃高分子减阻剂进行了表征.结果表明.合成时所用溶剂对减阻剂的减阻效果有很大影响,在质量浓度为20 mg/L和溶剂为环己烷时,减阻剂的最高
综合分析了近些年来关于多端交直流系统(AC/MTDC)潮流计算的算法;提出了一种计算AC/MTDC潮流的新方法--准确交替求解法.此方法在保证算法收敛性的基础上,可以很方便地与现有
济南站新建无站台柱钢结构雨棚,设计为单跨大屋面钢结构,总建筑面积45 000m2,无站台柱雨棚的主体为单跨刚架结构,刚架由钢管格构柱和拱形空间钢管桁架横粱组成,拱形空间钢管
以湘潭湘江四大桥为工程背景,分析了横撑对斜拉拱桥稳定、自由振动和抗震等力学性能的影响.首先,基于ANSYS有限元软件,建立了湘潭湘江四大桥的空间有限元模型.其次,从斜拉拱
对非常温工况的狭长空问,采用通风的方式进行降温是行之有效的.通过数值模拟研究了不同的通风量对狭长空间温度分布的影响规律,根据相似准则建立了实验台,并将模拟结果与实验
主要研究了具有混合型的多重非线性项的抛物方程组的初边值问题.方程组中的非线性项是幂函数和指数混合型的.这些非线性项组合出了源一流交叉耦合,通过比较原理得到了方程组
介绍了300 km/h动车组静止制动试验台的用途、系统组成以及测试原理。
The purpose, system composition and testing principle of 300 km / h EMU static braking test be
通过建立腹板空间分析模型,分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应,重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明,常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征,竖向预应
采用数理统计的方法对沥青混合料马歇尔稳定度与级配曲线特性的关系进行了研究.首先,运用双因素方差分析证明了级配因素是导致沥青混合料马歇尔稳定度发生变化的关键因素;此
基于尺度赋权方差法给出总体分布有偏并假定总体分布未知情况下休哈特均值控制图的控制限.基于此研究结果,将其推广到EWMA均值控制图,给出总体分布有偏并假定总体分布未知情