广安渠江奎阁大桥东桥头交叉口选型研究

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【摘要】

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交叉口是城市公路交通集散的重要节点, 跨江大桥与滨河路交叉口的选型是城市公路交通规划的难点之一.立足于广安市经济开发区跨江大桥和滨河路的道路和交通现状, 基于停止线

【作者】

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张丝路成斌

【机构】

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西南科技大学土木工程与建筑学院

【出处】

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重庆建筑

【发表日期】

：

2018年3期

【关键词】

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奎阁大桥交叉口停止线法四阶段法加权综合评分法 Kuige Bridge intersection the stop line method the

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交叉口是城市公路交通集散的重要节点, 跨江大桥与滨河路交叉口的选型是城市公路交通规划的难点之一.立足于广安市经济开发区跨江大桥和滨河路的道路和交通现状, 基于停止线法和四阶段法的交通量预测, 初步提出三种立体交叉口选型方案; 然后采用加权综合评分法对三种方案进行评价, 得出最优方案.该文着重于对跨江大桥与滨河路交叉口选型提供方法, 以期对同类型的交叉口选型提供思路.

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