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对运营多年的斜拉桥进行索力调整，也就是内力优化调整，与优化一个处于设计阶段或正在施工过程中的斜拉桥内力优化不同，主要体现在前者施工工序的不确定和材料结构参数的退化。把施工工序的不确定和结构参数的变化以及外荷载的改变引起的相应桥梁结构的位移归于索力的变化，基于静力测试数据的基础上，验证了索力的变化和位移的变化之间存在着对应关系，提出了依据“索力－位移”对应关系的参数识别方法以确定既有斜拉桥的内力初始状态。该法应用于运营多年的 G325九江大桥斜拉桥调索换索加固工程中，确定了桥梁的内力初始状态，指导了该桥调索