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以远洋渔船母型襟翼舵为对象,高精度CFD求解器作为评估工具,利用试验设计(DOE)和响应面方法(RSM),采用转角比、尾弦比以及厚度比作为设计变量,以升力系数为设计目标,对渔船的襟翼舵进行了参数化优化设计;在此基础上,利用Bezier翼型重构方法、PSO优化算法对襟翼舵的翼型进行了优化设计,最终优化方案与渔船母型船襟翼舵相比,升力系数增加了15%~36%。文中建立的以数值评估优化为特征的襟翼舵参数化设计方法也可用于其他类型舵的优化设计。